Bouwjaar: 1994, Brandstof: LPG, Motorcode: 1800 benzine
Hallo techneuten.
Sinds enige tijd last met rijden op LPG.
Heb alles nagelopen nieuwe bougies/kabels en rijdt perfect op benzine.
Heb een een check laten doen bij een LPG specialist.
Zijn visie (na meten) is dat de verdamper zelf slecht is.
Een nieuwe verdamper (AG type 2000) gaat me 200 euro kosten (excl. inbouwkosten).
Mijn vraag is hoeveel het dan gaat kosten om gelijk een onbouw te doen naar G3.
Nu betaal ik voor G2 belasting en het voordeel na G3 ombouw is 350 euro per jaar.
De motor is van 95 en volgens mij voldoet die aan de norm (katalysator, volledig electronische ontsteking) voor het verkrijgen van g3.
Kort gezegd: als er toch een andere verdamper in moet kan ik dan niet beter gelijk een ombouw laten doen naar G3?
Groet,
Jan
Geplaatst door jame (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 405? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 405 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Erwin2907 (0), 17 jaar geleden
RDW hierover:
Het G3-stappenplan
Om te bepalen of uw occasion in aanmerking komt voor de G3-regeling hebben we voor uw een G3-stappenplan opgesteld.
Stap 1
Om voor de G3-premie in aanmerking te komen, is het niet alleen belangrijk dat er een G3-installatie in uw auto zit. Om te beginnen moet de auto zelf voldoen aan de Europese richtlijn EG 94/12, die bepaalde eisen aan de uitlaatgassen stelt. Auto�s vanaf 1 januari 1994 zijn waarschijnlijk gecertificeerd. Om helemaal zeker van uw zaak te zijn kunt u kunt u het beste met uw dealer of importeur contact opnemen. Als uw auto niet volgens EG 94/12 is gecertificeerd, komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van 317 euro.
Stap 2
Uw auto is gecertificeerd volgens EG 94/12. Nu gaat het erom dat de gasinstallatie een G3 is. Kijk eerst naar het merk. Als het ��n van onderstaande merken is bestaat de mogelijkheid dat het een G3 is: AG Autogas - Eurogas Utrecht - Koltec - LPG Techniek Zevenaar - Necam - Prins - Vialle.
Er zijn ook private label merken voor autogasinstallaties. Dan staat op de apparatuur het merk van de auto. In 99% van de gevallen is de apparatuur dan wel afkomstig van ��n van de zeven genoemde fabrikanten. Behoort uw gasinstallatie niet tot ��n van bovenstaande merken, dan komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van 317 euro.
Stap 3
Uw autogasinstallatie behoort tot ��n van de hierboven genoemde zeven merken. Nu gaat het erom te verifi�ren of de apparatuur G3 erkend is. Uw inbouwstation (dat kan de autodealer zijn, maar dat hoeft niet) kan u dat vertellen.
Als uw autogasinstallatie van hetzelfde merk is als uw auto kan uw dealer u vertellen of het een G3 installatie is. Als uw gasinstallatie geen G3-installatie is, komt u niet in aanmerking voor de G3-premie van 317 euro.
Stap 4
Uw auto is EG 94/12 gecertificeerd, de gasinstallatie is G3 erkend. Nu kan een erkend LPG-inbouwstation de G3-codering voor u aanvragen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Dat gebeurt met een speciaal aanvraagformulier. De code G3 wordt dan op uw kentekenbewijs aangebracht. Het Centraal Bureau Motorrijtuigenbelasting verrekent dan automatisch de G3-premie van 317 euro met de betaling van uw houderschapsbelasting. Ieder jaar opnieuw.
De G3-premie is een korting die met de normale houderschapsbelasting wordt verrekend en ieder jaar terugkomt. Omdat de premie samenhangt met de code op het kentekenbewijs, is hij ook overdraagbaar. Ook de volgende eigenaar van uw auto geniet dus deze korting.
jame (0), 17 jaar geleden
Hallo Erwin2907,
Ook ik had met Google deze tekst al gevonden.
Inmiddels weet ik ook dat als er geen k6 of e2 code op je kenteken staat dat de motor
voldoet aan de milieu eisen voor G3.
Echter ik was benieuwt of iemand ervaring heeft met het ombouwen van een G2 systeem naar een G3.
Weet iemand wat dat gaat kosten?.
Groet,
Jan