Bouwjaar: 1998
Hallo,om de hoeveel kilometer moeten de kleppen gesteld worden van een gaskop.en wat kost zo'n kop de kop die er nu op zit heeft 190.000 gedraaid ik heb vandaag de kleppen gesteld,en het dunste plaatje was 2,15 dat was de uitlaat de plaatjes van de inlaat zijn nog goed die hoefde ik ook niet te vervangen.wat is het dikste plaatje die er is want dan weet ik hoe de kleppen er aan toe zijn,de plaatjes van de uitlaat hetliggen net boven de veerschotel,dus ik denk dat het ver op is.wat denken jullie ervan.Het gaat zich hier om een 1800 blok 8 klepper v.g alan.
Geplaatst door flow (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Die motoren zijn idd niet zo geschikt voor LPG. Ik zou beginnen met iedere 10.000 km de speling te controleren. Controleer bovendien of het mengsel op gas niet te arm blijft. En stel de uitlaten 0.05 mm ruimer dan fabrieksopgave.
flow (0), 19 jaar geleden
Aan het gas kan ik niks veranderen die is electronisch geregeld.Maar als ik nu een nieuwe cilinderkop monteer met harde zittingen en harde kleppen,blijft het dan het zelfde of ga ik er op vooruit.of is dat ook niks,wat denk jij ervan.Want ik denk dat een harde kop toch wat meer kilometers moet kunnen draaien.
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Natuurlijk ga je er met een voor lpg aangepaste kop op vooruit. Lijkt me vrij logisch toch? Aan het gasmengsel kan je misschien niets veranderen, maar je kan toch wel controleren of het systeem goed regelt.
flow (0), 19 jaar geleden
Hoe kan ik dat zien ,kan ik iets meten.
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Meten is weten. Bijvoorbeeld met een multimeter en een viergasmeter.
flow (0), 19 jaar geleden
Wat zijn de waardes en waar moet ik meten??
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Hoe ver reikt je kennis?
flow (0), 19 jaar geleden
Alles is te leren als je maar interesse hebt.Ik heb wel een aantal motorblokken en versnellings bakken gereviseerd,op mechanisch gebied ben ik wel heel ver gegaan,zo ver dat het mij een tijdje niet meer intereseerde,maar op elektronisch gebied niet erg.
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Je kan met een Volt meter controleren hoe het signaal is wat de lambdasomde afgeeft en met de CO meter kan je dan meteen controleren of de uitlaatgassen overeenkomen met het sondesignaal. Bedenk wel dat het niet de lambdasonde is die het signaal maakt maar de gas- of de benzinecomputer. Bij een goedwerkend gas en benzinesysteem meet je een sondesignaal dat pendelt(meestal) tussen 0.10(arm) en 0.90(rijk) Volt. De uitlaatgassen zijn dan: CO% stattionair kleiner of gelijk dan 0.5% en op toeren(2500-3000) kleiner of gelijk dan 0.3% waarbij het lambdagetal op de CO-meter ligt tussen 0.97 en 1.03. CO2 op gas boven 13% en op benzine boven 14%. HC ligt op 50 PPM of lager. O2 ligt op 0.5 of lager.
flow (0), 19 jaar geleden
Is dat alles dat kan mijn schoonmoeder ook.Beste Hakeem hardstikke bedankt.Ik ga het morgen meteen proberen en ik kan hem op mijn werk het co opmeten.bedankt mvg alan.
je hoord het wel.
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
Als je je schoonmoeder laat solliciteren, ik zoek nog een goede diagnos techneut.
flow (0), 19 jaar geleden
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA als ze eens wist.