Peugeot 406: Gebroken distributieriem XU7JP4=automatisch klepschade?

Voor de techneuten onder ons: kan ik er per definitie vanuit gaan dat mijn gebroken distributieriem klepschade tot gevolg heeft? En ik dus ook niet hoef te proberen om hem te laten lopen met een nieuwe riem (ivm verdere beschadiging van zuigers en cilinderwand)?.

Ik heb de auto zo gekocht en de krukaspoelie was ook al verwijderd. Hoe weet ik of hij niet is versprongen? Ik heb dit bij mijn vorige 406 namelijk ook gehad, maar toen zat de poelie er nog op en kon ik hem niet borgen via het gat (riem zat erop) en kwam toen tot de conclusie dat hij versprongen was.
De auto heeft 115.000 km gelopen.