Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8i 8v
Heeft de 406 een zelf stellende koppeling?
Normaal pakt de koppeling wanneer ik het pedaal iets onder de helft heb.
Wil na een tijdje rijden weleens gebeuren dat de koppeling vanuit stilstand wat lager aangrijpt. Weer een tijdje later ligt dit punt ietsje hoger.
Mijn vraag dus of dit zo hoort? Hij slipt verder niet, koppelt prima en schakelt uitstekend.
Geplaatst door freddy406 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
hans4074 (0) PRO, 15 jaar geleden
De koppeling is niet zelfstellend, de kabel wél.
freddy406 (0), 15 jaar geleden
Hans,
Dit hoort dus zo, of kan gebeuren af en toe??
hans4074 (0) PRO, 15 jaar geleden
Dat het aangrijppunt soms merkbaar wisseld is vreemd. Misschien werkt de zelfstelinrichting van de kabel niet naar behoren.
Lijkt me verstandig dit eens te laten beoordelen door de garage.
freddy406 (0), 15 jaar geleden
Kan ik achterhalen of ik een hydraulische of kabel-koppeling heb?
Volgens een vriend van mij is het een hydraulische...
Ik heb vanavond even gekeken of ik nog eens kon produceren dat de koppeling opeens een stukje lager aanegrijpt, zeg maar vlak bij het onderste punt.
Dit is me gelukt, en wel op een afrit, die schuin naar beneden staat. Daar gebeurde het de vorige keer ook alleen maar.
Nadat ik een keer de koppeling heb opgelaten, in vrij heb gezet en weer in 1, deed ie weer normaal. Daarna verder ook geen last meer gehad. Vanmorgen heen en weer naar Den Bosch gereden, voor mij dik een uur, en ook niets daarvan gemerkt. Dus tot nu toe alleen bij die afrit gehad...
Tevens lijkt het dat ik soms het pedaal iets soepeler/losser kan intrappen dan anders. Het pedaal gaat dan makkelijker naar beneden. Wel met weerstand/druk, maar minder. Maar dit kan tussen de oren zitten...
320 (0), 15 jaar geleden
is kabel bediende koppeling.
freddy406 (0), 15 jaar geleden
Probleem is gevonden;
Ben bij de P-dealer geweest vanmorgen, die heeft er een stuk in gereden.
Merktte ook dezelfde dingen. Is gewoon slijtage, gezien de km-stand van 180.000. Koppelingspedaal staat ook wat hoger dan rem- en gaspedaal. Voorlopig kom ik er niet mee stil te staan, maar ergens volgend jaar is het raadzaam de koppeling te vervangen. Ook werd geadviseerd eerst het zelfstelmechanisme te vervangen, en kijken hoe dat gaat.
Tevens is mijn gaspedaalkabel wat anders gelegd, waardoor ik nu een lichter gaspedaal heb. Doseert veel beter uiteraard. Dus wat mij betreft ga ik een hoop goede kilometers nog maken voordat ik de beurs open mag trekken volgend jaar. De Distributieriem moet dan ook, dus dan volgend jaar alles maar in een keer.
freddy406 (0), 15 jaar geleden
Ik blijf toch een beetje stuntelen met de koppeling. Ik word er soms misselijk van.
Vervanging de enige optie?
Ik sta op een helling voor een stoplicht en wil wegrijden.
Dit kan, maar ik heb het idee dat ik veel moeite moet doen.
Zoals meer gas geven of 'spelen' met koppelingspedaal.
Het voelt dus of ik weinig 'trekkracht' heb om weg te komen.
Tevens staat mijn pedaal hoger dan rempedaal en ligt het gaspedaal weer wat dieper.
Ik heb dus een soort trapje in mijn auto :)
Als ik de koppeling test, lukt dat allemaal. Dus wegrijden in 2 met handrem erop is een uitvallende motor. Hij slipt verder ook niet en maakt geen rare geluiden tijdens het rijden...
freddy406 (0), 15 jaar geleden
Dit probleem is verholpen ook lijkt het, na schoonmaken van gasklephuis en stappenmotor die beiden grondig vervuild waren. Zie hiervoor http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?p...