heb nu 2x het probleem gehad dat mijn motor gaat haperen/stotteren.
1x was weg rijden bij verkeerslicht en tussen het rijden door 80km/h weg.
na 5 minuten was het gelukkig weg, daarna 500km geen last gehad
vandaag weer, reed in de stad en het begon weer.
rustig rijden naar parkeerplek.
toerental stationair is goed
als ik hem op toeren wil brengen na 2500-3000 dan gebeurt dat haperend stotterend.
3x de auto uit gezet, op slot. weer open en starten, niks hielp.
2 minuten zo naar huis gereden, 30km/h weg met bochten, kon dus rustig rijden.
thuis anwb gebeld, 1,5 uur later weer gestart en niks aan de hand.
wie weet wat dit kan zijn???
straks rij ik ergens en krijg ik weer het probleem
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Geen melding en/of brandend storingslampje? Hoe lang is het geleden dat er een brandstoffilter is vervangen?
er branden helaas geen lampjes..
de auto heb ik pas en kan in de boekjes de laatste 80.000km geen onderhoud terug vinden.
het is wel de bedoeling om hem een grote beurt te laten geven, dan wordt dat wel vervangen.
lees ook wel eens wat over de egr klep. is dat zelf te controleren??
9 jaar
vanavond weer hetzelfde.
auto aangelaten en weer wegenwacht gebeld.
helaas kan hij hem niet uitlezen omdat er geen lampje brand, moet je echt voor na de dealer zegt hij....
hij denkt zelf aan de egr klep of de brandstoffilter, omdat ik daar niet van weet wanneer deze vervangen is...
nu op zoek na hoe ik zelf de egr klep kan schoonmaken of misschien ook wel zelf de brandstoffilter kan vervangen
9 jaar
Je mag natuurlijk van alles schoonmaken, maar volgens mij Is het verstandiger om eerst eens te beginnen met de standaard zaken, zoals het vervangen van een brandstoffilter e.d. Zeker als de onderhoudshistorie niet bekend is.
de filter ga ik zeker ook vervangen, moet alleen even kijken of ik het zelf kan doen of moet laten doen...kijken of er een how to ergens te vinden is.
of het moet niet verstandig zijn om er zelf aan te beginnen
9 jaar
Als je netjes en schoon werkt, en een beetje handig bent, dan is het vervangen van brandstoffilter minder lastig als het inwendig reinigen van een EGR klep want hiervoor moet de klep verwijderd worden. Of het reinigen zin heeft is vraag 2.
Ik heb dit voertuig reeds enkele jaren (5) 70.000 Km mee gereden. staat nu op 140.000Km en probleem maar sinds juni, heb brandstoffilter, luchtfilter, oliefilter, pollenfilter en olie vervangen in juli, op 135.000 Km , denk niet dat het daar aan kan liggen. Doe wel onderhoud zelf, mijn zoon heeft ook een 2.0 407 en de problemen zijn recent (augustus 2015) opgetreden. 1850.000 Km.
9 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar