Peugeot 306: HDI motor uitgevallen en start niet meer

ondertussen de rode knop ook nagezien het is een brandstofafsluitschakelaar maar helaas probleem blijft voortdoen.

starttoerental ondertussen te laag?

starttoerental is noch goed, zou het niet aan de hogedrukpomp kunnen liggen weet er iemand hoe dat ik dat moet testen .

Pas ook een gehad. Bleek de brandstofmeter niet goed aan te geven en was de tank leeg......... Wie weet?

krijg noch genoeg diezel tot aan de hoge druk pomp eerst was dat niet het geval opvoerpomp was defect en nu is het vervangen

Je kan de hogedrukpomp testen door er een ordinaire dieselvestuiver van een gewone dieselmotor op aan te sluiten. Bij een juiste druk en starttoerental zal deze een normaal verstuiverbeeld geven.

ondertussen een tweedehands hogedrukpomp gehaald en vervangen het probleem is er noch altijd weet er iemand of de ecu bij deze modellen veel stuk gaat er blijft niet veel meer over de bedrading is ook inorde in elk geval bedank allemaal als ik het gevonden heb hoor je van mij....

dat de ecu zo kapot gaat dat de motor niet meer loopt is volgens mij een zeldzaamheid.(alles kan natuurlijk, maar acht de kans erg gering).

opgelost, een klijne lekske aan de verstuiver waardoor de hogedrukpomp niet genoeg druk kon maken en een fout dat we zelf veroorzaakt hebben door de lijdingen los en vast te draaien vind het raar dat de kts 650 geen fout kon vinden er zou toch een druk tekort moeten gemeten worden aan de raildruksensor wel de hogedrukpomp voor niets vervangen iedreen bedankt groetjes SALIH....

probeer s te starten met de reservesleutel, immers als hd pomp wordt vervangen, en motor ebe spanningsloos is geweest, kan het zijn dat motor ebe startonderbreker niet herkend, ofwel de pompeenheid krijgt geen signaal