Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Hallo
Het volgende probleem loop ik tegen aan
Ik weet niet of dit een bekend probleem is maar de auto hobbelt en begint bij ongeveer 70 km
Auto is uitgelijnd gebalanceerd en aandrijfassen gecontroleerd
Wie weet raad want word steeds erger
Peugeot 307 1.6 16v automaat 2003
Groet herman
Geplaatst door hbuurlage (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Hans4040 (330) PRO, 6 jaar geleden
Zijn de banden gecontroleerd of ze wel rond zijn....geen hoogteslag?
Kan een beschadigde gordel in zitten..
hbuurlage (0), 6 jaar geleden
Hallo
De velgen en de banden zijn gecontroleerd de banden zijn nieuw wielen uitgelijnd en banden 2x gebalanceerd groet herman
hbuurlage (0), 5 jaar geleden
Hallo weet iemand een oplossing voor dit probleem?
peugeot 307 1.6 109 pk 16v nfu automaat
acties ondernomen:
wielen gebalanceerd en uitgelijnd'
steekassen laten controleren niet krom
remschijven en remblokken vervangen
8 kleppen vervangen wegens distributieriem verspringen
nieuwe kleppen
nieuwe waterpomp
distriebutieriem plus spanrollen
omschrijving probleem:
auto begint op snelweg rond 70 km per uur te hobbelen en trillen
trilt niet in stuur
Wat er na aanschaf na 1 week gebeurde is dat een schokdemperveer over de veerschotel heen is geduwd veer was gebroken en doorboorde de linker voorband.
wie heeft suggestie
groet Herman
ferdinand (60), 5 jaar geleden
Wt je niet aangeeft is of de veer al of niet is vervangen.Zo ja, kwam die klacht daarna.Het kan een verkeerd gemonteerde veer zijn of niet alles vervangen ,Het taatslager kan ook speling hebben.Als het wel goed is gemonteerd ,kan het ook speling zijn op draagarmen fusee/stuurkogels,wiellagers,stabilisatorstang etc.
Ferry
hbuurlage (0), 5 jaar geleden
Hallo sorry voor late reactie de schokdempers zijn getest samen met draagarmen banden steekassen zit wel wat speling op tussenstangetjes draagarm naar stabilisatiestang maar garage zegt dat het daar niet kan zijn ook heeft de garage de nieuwe schokbrekerveer gemonteerd. Opties raken op.
Groet herman
ferdinand (60), 5 jaar geleden
Je bedoelt waarschijnlijk de tussen stabilisatorstangetjes naar de Mc-phersonpoot. Als daar speling op zit kan dat aardig je weggedrag veranderen. Dat schilt overigens per auto.Ik heb dat eens bij een Ford Mondeo gehad met lichte speling daarop.Het leek wel of de wielen er onder vandaan wilden.Ook dat deed hij bij ongeveer 80km per uur.Daaronder was hij weer stil.Dus laat daar toch nog maar eens naar kijken
Ferry
hbuurlage (0), 5 jaar geleden
Bedankt voor de reactie maar kan hij daar ook door trillen we hebben de auto getest en bij de 70 km uur doet hij het en ga je harder dan word het minder maar dan voel je de bodemplaat wel trillen gaan toch. Deze slangetjes maar eens vervangen
Groet herman
ferdinand (60), 5 jaar geleden
Hij kan daar zeker door trillen .IK noem het overigens geen trillen meer.Bij de Mondeo leek het of de wielen eraf vlogen.Bij iets langzamer was het weg.Overigens hebben we het wel over hetzelfde.Jij noemt het nu slangetjes.Het zijn die stangetjes met kogelgewrichten van de stabilisatorstang naar de Mc-Phersonpoot.Die mogen geen speling hebben.
Ferry
hbuurlage (0), 5 jaar geleden
Ja deze hebben kogelgewrichtjes aan beide zijden van de de slangetjes toch maar vervangen dank je voor de tip overigens kan je niet waarnemen welke kant van de auto het trillen wegkomt
Groet herman
hbuurlage (0), 5 jaar geleden
Stangetjes