Peugeot 205: Hoe oud is de distributie rim in mijn auto.

Dan moet je de riem zeker vervangen want het gaat niet alleen om het aantal kilometers de riem is ook onderhevig aan ouderdomslijtage. Meestal is het 120.000 km OF 5 jaar.

Hans

Bij Peugeot geldt voor het vervangen van een distributieriem 120.000 km of 6 jaar. Een Gates Powergrip is geen origineel Peugeot onderdeel maar komt van een toeleverancier. Deze zijn over het algemeen sneller aan vervanging toe dan die van Peugeot. Het vervangen van een Dirtibutieriem is bij een 205 niet veel werk. dus als ik je een advies mag geven vervang de riem, voorkomen is beter dan genezen

[quote=janbandsma]Bij Peugeot geldt voor het vervangen van een distributieriem 120.000 km of 6 jaar. Een Gates Powergrip is geen origineel Peugeot onderdeel maar komt van een toeleverancier. Deze zijn over het algemeen sneller aan vervanging toe dan die van Peugeot. Het vervangen van een Dirtibutieriem is bij een 205 niet veel werk. dus als ik je een advies mag geven vervang de riem, voorkomen is beter dan genezen[/quote]
Absoluut gelijk dat je hem beter gewoon vervangen kunt, maar denk je dat peugeot die riemen zelf maakt??
Komen ook gewoon van een toeleverancier en mogen net zolang zitten..

orig en " imitatie" zit idd echt geen verschil in. de eerste mont riemen bij deze auto (geen hsn) moesten om de 80000km of 3jr worden vervangen. de tweede montage (wel hsn) mag 120000km blijven zitten. er wordt door peugeot geen leeftijd voorgeschreven. iedereen mag natuurlijk adviseren wat ie wil, en het is ook echt niet onverstandig om een na een jr of 6 te vervangen, maar het hoeft officieel niet.

Peugeot maakt de distributieriemen niet zelf maar zijn kwalitatief beter dan die van toeleveranciers zoals Koskamp, Lasaulec of een andere automaterialen winkel. En de Gates Powergrip is zo'n universele garagetoeleverancier. Je kunt mij het chassisnummer mailen zoek ik e.e.a. voor je uit

Peugeot schrijft wel degelijk voor bij normaal gebruik 120.000 km of 10 jaar dit is sinds dit jaar veranderd. Wanneer je de auto zwaar belast moet de riem eerder. Peugeot gaf vroeger geen leeftijd aan tegenwoordig wel.

ja, dat klopt. bij de nieuwere sinds kort wel.

Maar ja.......... DIT hier is geen "nieuwere"........

En garantie op distri-riemen???

DIE verhalen kennen we wel, helaas.

Bij twijfel gewoon VERVANGEN. Altijd goedkoper dan motorschade.

[quote=janbandsma]Peugeot maakt de distributieriemen niet zelf maar zijn kwalitatief beter dan die van toeleveranciers zoals Koskamp, Lasaulec of een andere automaterialen winkel. En de Gates Powergrip is zo'n universele garagetoeleverancier. Je kunt mij het chassisnummer mailen zoek ik e.e.a. voor je uit[/quote]
nu ben ik erachter
gates/peugeot komt uit een andere kwaliteits fabriek dan gates/brezan
dus 2 fabrieken voor 1 riem
gates denkt aan de werk gelegen heid
weten we gelijk waarom die rot dingen zo duur zijn

Een distributieriem duur?? Een paar tientjes is toch niet duur voor iets dat zo lang meegaat??

[quote=John5711]Een distributieriem duur?? Een paar tientjes is toch niet duur voor iets dat zo lang meegaat??[/quote]
nee een paar tientjes is idd niet veel,,maar volgens mij vergeet je dat het merendeel van de mensen een distributieriem van een auto niet zelf kan vervangen,,en dus aangewezen zijn op een garage,,met het gevolg dat er uiteindelijk een rekening van 150 euro of meer klaarligt....maar goed,,, en geknapte riem zal nog meer ellende in de beurs veroorzaken..

grtjs danny

[quote=danny1937]het merendeel van de mensen een distributieriem van een auto niet zelf kan vervangen,,en dus aangewezen zijn op een garage,,met het gevolg dat er uiteindelijk een rekening van 150 euro of meer klaarligt...[/quote]
Het merendeel weet ook dat auto's met de tijd onderhoud nodig hebben, daar hoort een riem ook bij. Men die bang is voor kosten moet denk ik maar geen auto hebben, kwestie van keuzes maken.................

Gr. paul

[quote=paulkelder]Het merendeel weet ook dat auto's met de tijd onderhoud nodig hebben, daar hoort een riem ook bij. Men die bang is voor kosten moet denk ik maar geen auto hebben, kwestie van keuzes maken.................

Gr. paul[/quote]
helemaal met je eens Paul, maar dat was niet de reden dat ik dit zei.

fijne zondag

grtjs danny

Alle mensen die meegedacht of gereageerd hebben Hartelijk dank echter er blijft nog een vraag over. Ik ga er vanuit dat de riem van de auto vervangen is voor de 80.000 km.
Dan zit deze riem er nu 13000 op. Alleen ik kan niet achterhalen hoelang geleden dat is gebeurd. Hij is 4 jaar geleden ingevoerd vanuit het buitenland en op een NL nummer gezet en verkocht aan degene waar ik hem van heb gekocht. Meer weet ik er niet van. Ik ga er vanuit dat hij toen een nieuwe distributie riem heeft gekregen vandaar de vraag is het bouwjaar van de riem af te lezen op de codering die op de riem staat?
Zie hieronder de codering:
Gates 9614014780 Powergrip HTD 58104X17 HSN do not crimp 6195DS

Nogmaals erg bedankt!

Pieter

Indien je twijfelt, vervang die riem de kosten wegen niet op tegen de gevolgen. Ik begrijp... je houd van avonturen?

Gr. paul

Het is in ieder geval wel een originele Peugeot riem.

[quote=306 cabrio]Het is in ieder geval wel een originele Peugeot riem.[/quote]
Dat verzacht zeker de pijn bij het springen........... Zie liever een gates die er nog op ligt ;

Gr. paul

Sleutelaars en Professionals,

Ik heb mijn vraag niet alleen aan het Problemcar forum voorgelegd maar heb dit ook gedaan bij de grote Gates riemenfabriek en wat ik niet verwacht heb is gebeurd, ik heb een antwoord terug gehad. De vraag was:
Hello,
Can you tell me what the manufacturing date of this belt is?
The information written on the belt are:
6195DS Do not Crimp HSN 58104 x 17 Powergrip HTD Gates 9614014780
I hope you can help me!

Het antwoord is als volgt:
Hallo,
The belts has been produced in 2005
Date code is 6195, which is day 6 = Saturday, week 19, year 2005.
Best regards,

Ik kan de riem dus nog even met een vertrouwd gevoel laten zitten!

Bedankt allemaal!!!

[quote=PLuijk],

Ik kan de riem dus nog even met een vertrouwd gevoel laten zitten![/quote]
wat een zuinigheid allemaal..... en dat om een paar tientjes.

Gr. paul

De info van Gates is wel handig.

[quote=PLuijk]Ik kan de riem dus nog even met een vertrouwd gevoel laten zitten!

Bedankt allemaal!!![/quote]
Gefeliciteerd hoor!

Hoi PaulKelder,

Ik vind deze reactie van je denigrerend en erg vervelend,
als het nodig is iets te vernieuwen of te vervangen dan moet dit zeker gebeuren en dat zal ik ook altijd laten doen door een professional!! Ieder zijn vak.
Als je het niet weet of het wel nodig is dan kan je het op zijn minst proberen uit te zoeken om je de juiste informatie, om een beslissing te nemen, van derden kan krijgen.
De helft van de mensen doet dit door te zeggen: als je het niet weet zeker vernieuwen. Maar daarom vroeg ik juist raad op dit forum kan iemand zeggen hoe oud de riem is dan wist ik n.l. genoeg.

Ik kan er nu nog jaren mee rijden het leven is al duur genoeg. Nu vernieuwen was weggegooid geld geweest.

Paul even plat gezegd een paar tientjes is bij mij twee tientjes en dat is 20 euro.
Via mijngarage.nl kost het vervangen van de distributie riem inclusief btw 151,06 euro. Wanneer ik dan ook de spanrol mee vervang, moet je altijd doen zeggen ze, dan komt er nog 64,82 euro bij en dan laat ik de waterpomp nog even zitten. Totaal 215,88 euro,
Dat zijn bijna 21,5 maal een tientje. (in NL guldens is dat 475 gulden)

Pieter

[quote=PLuijk]Hoi PaulKelder,

Ik vind deze reactie van je denigrerend en erg vervelend,[/quote]
Rustig maar niet meteen gaan janken, ik probeer je slechts te waarschuwen

Je zult niet de eerste zijn die de bietenberg hier mee opgaat... Voor slechts 150,- kun je motorschade direct voorkomen, wie wil dit niet?? dan voel je je toch een stuk lekkerder in zo'n peugeot.

''ervaring is een optelsom van alle gemaakte fouten uit het verleden''

Gr. paul