Peugeot 307: Kachelweertand 307

Bak in dashboardkast rechts verwijderen, dan kachelbuis wat uit schutboard komt verwijderen, zit ergens schroefje,
Dan met hand buis ingaan, dan voel je vanzelf de kachelweerstand, kwartslag draaien en naar beneden trekken
bedrading is lang genoeg om stekker te verwijderen, kontroleer ook of de stekkerpootjes niet doorgebrand zijn,

Bak in dashboardkast rechts verwijderen, dan kachelbuis wat uit schutboard komt verwijderen, zit ergens schroefje,
Dan met hand buis ingaan, dan voel je vanzelf de kachelweerstand, kwartslag draaien en naar beneden trekken
bedrading is lang genoeg om stekker te verwijderen, kontroleer ook of de stekkerpootjes niet doorgebrand zijn,

Geert, als het een aan-uit (simpele) airco of uitvoering zonder airco betreft heb je helemaal gelijk, maar bij een climat-control (automatische airco) moet je bij 307 toch op het plekje van 306 cabrio zijn.

Dat verschil weet ik niet omdat een airco heb die hand bedient is

Dat is dan wat we in de praktijk een "simpele" aan-uit airco noemen = alleen een airco-knopje voor airco aan of airco uit + vanzelfsprekend de gebruikelijke bedieningsknoppen voor de ventilatie/verwarming.

Ik heb dan ook bewust gekozen voor een 307 met een simpele airco, om zo min mogelijke problemen te krijgen met electronica maar het zijn wel slechte auto's die 307, Koppakking vervangen, gloeipluggen, startmotor, kachelweerstand, brandstofleidingen voor leidingen met slangklemmen, extra terugslagklepje in brandstofleiding, remschijven achter, vreet koplamplampen op nu moet ik nog stuurkogels en fuseekogels vervangen

bedankt voor de inbreng