Peugeot 205: Kloppend geluid met optrekken

Kan me niet voorstellen dat het de aandrijfas is (dacht ik namelijk ook eerst), om het kloppende geluid heb ik deze namelijk vervangen! Door nieuwe exemplaren, en dus geen gebruikte. En totaal geen verbetering kunnen waarnemen. Ik dacht ook nog aan een versleten wiellager aan de linkerkant, zou dat misschien kunnen? Heb gekeken of er ruimte op zit maar dat is niet zo...

Ik zal in ieder geval mijn banden van voor naar achter zetten en vice versa, eens zien of dat effect heeft, misschien een hoogteslingering in de band? Zou zoiets ook dit geluid kunnen veroorzaken? Heb namelijk met dezelfde band ook al problemen gehad toen deze nog achter zat: was gecupt geraakt, daarom is deze naar voren gegaan.

Frans trilt je versn pook ook ???

PETER8876 0

18 jaar

Nee, trilt bijna niet, in ieder geval niet meer als tevoren. Maar het stuur wel meer, naar mijn idee. Heb je een vermoeden?

Frans hoe is het met de motor steunen.
En ook de wielen en banden zijn die mooi rond en geballanceerd.
Je kan ook nog voor de zekerheid proberen om een scherpe bocht naar beide kanten te draaien word dan het bonken erger dan is het wel de aadrijf as naar links is het de linker die de aandrijving krijgt en naar recht de rechter test maar ff met flink met flink wat gas er op.
Succes gr Wilem de Vries.

Frans heb je ook naar de schokbreker gekeken?
En de rubbers daarvan en spoorstangen.
Misschien zit er wel wat in je loopvlak van de band?
Werkse met alles en wie weet kom je er uit.
gr Willem

Beste Frans,

Ik nam vandaag de auto van mijn vrouwjte mee (golf 2)en wat denk je?
Exact het probleem wat jij beschrijft. Ik dacht dat het de fusee was, want het gevoel van de aandrijfas ken ik nog van een vorige auto. Dan voel je het vooral in de bocht.
Ik dacht aan de fusee. Dus wiel eraf gehaald en.... niks hoor, geen speling.

De grote vraag is: WAT NU?

Mijn vrouwtje gaat morgen even langs de garage voor een diagnose en dan kan ik weer ff de boel in elkaar prutsen.

Persoonlijk denk ik aan de schokdemping of de ophangpunten van de triangel. Dit vanwege het optrekken.

Succes, ik hou je op de hoogte.

Heel graag Emile, ben benieuwd, we halen de onderste steen boven!

Ik heb nog even een update-je. Ik heb de wielen van voor naar achter verwisseld, maar dit maakte totaal geen verschil, alleen minder getril in het stuur. Het geklop bleef, dus het ligt niet aan de banden. (Helaas)

Groet

Frans wat heeft deze auto voor kilometers op de teller?
En denk er aan deze is al 18 jaar oud, dat wil zeggen dat er veel slijtage is of zelfs versleten is.
Dan zal mischien wel je hele voor terrein aan vervanging toe kunnen zijn?
Denk daar aan omdat het al snel erg veel geld kan kosten!
Dat is mijn idee en daar heb ik ervaring mee!
zie maar groet Willem.

Oke het is een oud beestje, maar doet het altijd, motor is nog prima, heeft nu 358.000 km's gereden, wel diesel. Als de hele voortrein vervangen moet worden, dan is het wat mij betreft einde oefening voor deze auto. Ik ga nu nog even uit van een kapot wiellager, ik moet nog even de tijd vinden om deze te vervangen. Hopelijk is het dan over, ik zal het laten weten!

Frans ja het is me duidelijk en ik kan het me best voorstellen.
En wat de motor betreft ja dat is het risico van een diesel!
De meeste zijn niet stuk te krijgen, maar de rest slijt wel.
Ik wens je veel succes gr Willem.

Frans,

Ik heb een aantal zaken op een rijtje gezet:

Mijn vraag aan jouw is:
Wanneer is jouw drukgroep/koppelingsplaten voor het laatst vervangen. Bij mij weet ik namelijk dat het nodig is.
Stel dat door gebroken delen van de diafragmaveer de platen cq. drukgroep iets uit balans zijn, dan voel je dit wel als er geen zijdelingse druk op staat (Dus alleen bij rechtuit rijden).
Misschien vergezocht, maar stel het eens voor bij een garage!

Hou me op de hoogte. Mijn auto had al voor de apk gemoeten. Eind van de maand maar.

Emile

Beste Emile, ik zou het je niet kunnen vertellen, helaas. Ik heb de auto gekocht met 277.000 kms op de teller en nu staat ie op 360.000. Ik heb helaas geen ervaringen met koppelingen ed. Maar ik zat nog aan een versleten differentieel te denken, zou dat nog kunnen?

Frans,

Het lijkt mij niet, mocht namelijk je differentieel aan gort zijn, dan merk je het logischerwijs in de bochten en waarschijnlijk juist bij lage snelheid. Daarnaast heb ik mijn differentieel nog gecontroleerd en het leek normaal. Maar, morgen breng ik de auto weg voor de APK en dan hoor ik het wel. Ik hou je op de hoogte.

Emile

Beste Frans,

Afgelopen vrjdag is de auto gekeurd.
De garage gevraagd of ze wilden letten op het geluid/geklop als ze er even mee weg waren. Ze hebben weinig gemerkt, maar sloten niet uit dat het met de versnellingsbak/differentieel te maken kon hebben. Dus niet afgekeurd op onderstel, triangels, subframe o.i.d.
Ik blijf verder zoeken en je merkt het wel op dit forum.

Groet,

Emile

Hmmm, toen ik vanmiddag van mijn werk naar huis reed, merkte ik ineens op dat mijn rechteraandrijfas behoorlijk klopt met een bocht naar links met gas erop. Ik ga toch die as verdenken, hoe vreemd het ook klinkt in dit geval, want dit is namelijk een gereviseerde as, en zit er nog geen 10000 km op. Deze heb ik kunnen verkrijgen bij een plaatselijke sloop die ook nieuwe onderdelen verkoopt. Of zouden ze me een verkeerde hebben meegegeven, dus een as voor een ander type 205...

Trouwens wat me ook opviel: Als ik 's morgens vroeg wegrij is er van het kloppende geluid nog geen sprake, pas bij warme motor treedt het op!

Wordt vervolgd...