Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Peugeot 207: koelvloeistof druk te hoog

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Vermogen (kw): 70

Enkele weken geleden,stond mijn peugeot 207 1.4 benzine,stationair te draaien,toen het expansie vat barste,alles onder de koelvloeistof,mijn plan getrokken,nieuwe koppakking er in,
testen, laten draaien ,voorzichtig de dop van het expansie vaatje er af en er kwam weer allemaal stoom en kokend water uit,inmiddels is weer de kop er af,de pakking is nog als nieuw,kan nergens een scheur in ontdekken, nu moet ik zeggen,ik heb geen nieuwe bouten gebruikt en de kop niet laten slijpen,maar die was nog vlakker dan vlak,mischien iemand een tip?

Geplaatst door

Ub 40

1.720 km

al 17 jaar lid

Reacties

Gaat je koelventilator wel aan ?

kaleido 1

158.500 km

Dat zou ook nog mogelijk zijn ,maar de stoom en water komen met veel druk bij de waterpomp vandaan.

Ub 40Topicstarter

1.720 km

Koelvloeistof en water beide een ander kookpunt, goed ontluchten en controleren of de kachel warm word.als waterpomp niet goed werkt of thermostaat hangt kookt het ook snel , maar vat uit elkaar lijkt toch eerder op een scheur in kop of blok, kijk eerst eens naar de pomp en laat m afpersen,

Groet Johan

sleutelaar1952

2.195 km

De conclusie is dus gewoon ,heel goed na zien en testen .
Bedankt,voor jullie tips,nu ik toch zo ver ben,ga ik alles maar vervangen ook de distr ketting,dus dit kan allemaal nog wel even gaan duren.
vr gr An

Ub 40Topicstarter

1.720 km

Succes.

Hans4040

123.030 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 207 of stel zelf een nieuwe vraag.