Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Transmissie: Automaat, Motorcode: 9HR, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 82
Ik heb een Peugeot 508 SW uit 2011 met een DSG-bak (semi-automaat?)
Sinds enkele dagen, als ik mijn auto start, voel ik het tijdens het starten wat schokken.
Daarna ondervind ik verder geen problemen.
Nu heb ik iemand met "een beetje verstand van auto's" even laten kijken en die vertelde dat de aandrijfas meedraait.
Het had het over een slippende koppeling en dat hij niet meer geheel ontkoppelt.
Is dit een bekend probleem, is er iets aan te doen en zoja...wat zullen de geschatte kosten daarvan zijn?
Hoop dat iemand een antwoord heeft...
Alvast bedankt...
Geplaatst door jeronimo33 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 508? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 508 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
j@n-willem (0) PRO, 4 jaar geleden
Inderdaad de koppeling versleten, druk lager ook v.v. deze zit niet standaard in de set. En opnieuw inleren en nieuwe sofware voor de bak is handig.
Kosten weet ik zo niet, bel een dealer of PSA specialist,
jeronimo33 (0), 4 jaar geleden
Ben vandaag naar de garage geweest en er is door een vakman naar gekeken.
Deze stelt (en zag ook niet) dat de aandrijfas niet mee kan draaien omdat de auto alleen maar in zijn vrij kan worden gestart.
Hij dacht aan een scheur in het rubber van een motorsteun wat het schokken bij het starten veroorzaakt.
Hij raadde aan om nog even de kat uit de boom te kijken, maar ging ervan uit dat het niets met de koppeling van doen had...
Gr.
Jeronimo
j@n-willem (0) PRO, 4 jaar geleden
Als het een echte vakman is, weet ie dat een robot bak dit *schokken* Bij koude motor, toch echt geen normaal fenomeen is. Weet niet wat de huidige km stand is maar lekker door rijden en zometeen nog je massa vliegwiel ook kapot rijden. Nog dikkere kost, maar goéd wie ben ik?
Succes ermee.
Gr jw
jeronimo33 (0), 4 jaar geleden
Dit schokken is iets van de laatste paar dagen.
Tweemassavliegwiel + koppelingsplaten zijn zo'n 50.000km geleden al vervangen.
Defect tweemassavliegwiel moet je ook tijdens het rijden bemerken en dat is niet het geval.
Ik wacht het nog even af
jeronimo33 (0), 4 jaar geleden
Hij blijft lichtelijk een schokje geven bij het starten, maar ik ga ervan uit dat het niet veel kwaad kan... Mocht het uit de klauwen lopen en er een vaststelling van het probleem komen, zal ik dat melden..