Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Transmissie: Automaat, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 120
Had onlangs startproblemen door een te zwakke batterij na een nochtans lange rit.
(nieuwe batterij sinds deze zomer , auto heeft 140000km)
Nu heb ik ter controle een voltmeter aangesloten in de auto via het aanstekercontact.
Nu meet ik tijdens het rijden de ene keer 12.2V en de andere keer 14.2V.
Op de snelweg heb ik soms ook het verschijnsel bij gas geven 12.2V en gas lossen naar 14.2V.
Soms meet ik na het starten en stilstaan 12.2V en dan 14.2V.
Zou dit de alternator kunnen zijn ? of de vrijloopnaaf van de alternator ?
Geplaatst door whitespider71 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 508? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 508 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Siem Bijman (140) PRO, 4 jaar geleden
Dat kan, maar kan ook nog een versleten multiriem zijn die de dynamopoelie niet goed meeneemt. Controleer ook de stekkerverbindingen goed.