Bouwjaar: 1994, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 D
Hoi,
Mijn wagentje met bijna 200.000 km heeft een schakelprobleem.
Hij geraakt moeilijk in een versnelling en achteruit gaat met het nodige gekraak.
Nu heb ik de koppelingspedaal 3 cm aangespannen door wat te prutsen maar echter is het probleem nog niet verholpen.
Het is precies of de koppeling niet volledig vrij komt. Wat zou hier allemaal stuk aan zijn en wat is het kostenplaatje. Ik wil er nog max 200 kosten aan doen of anders zal ik de wagen gebruiken als onderdelen wrak, nog 1 tje bij :-)
Zelf denk ik aan drukgroep+ koppeling zelf. druk lager is nog normaal van geluid (stil).
M.v.g,
Cesar
Geplaatst door Kiteboy (50) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 306? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
autobedrijf van breugel (0) PRO, 15 jaar geleden
waarom geen nieuwe koppeling laten monteren?
deze motoren lopen makelijk 3 ton, ze zijn onverwoestbaar!
Kiteboy (50), 15 jaar geleden
En hoe haal je nu die versnellingbak er onder uit?
2 cardanassen verwijderen en dan boutjes los, motor steunen en gedaan?
Heb nu zitten prutsen, hij is er van onder uit maar bij demonteren differentieel heb ik per ongeluk kunststof tandwiel vermoord van kilometer teller.
Ik had dan ook maar 1 cardanas verwijdert. Dus nu zou ik is graag de iets betere manier weten.
Kiteboy (50), 15 jaar geleden
Net nieuwe koppeling in gedaan gezien de lager al door de vingerveer was gekomen.
Nu de vraag? Hoeveel liter olie gaat er in een BE3 versnellingsbak?
oude olie is net als water. En ja de helft ben ik verloren door niet deftig te demonteren.
M.v.g,
Cé
arie549 (0) PRO, 15 jaar geleden
2 liter, 75w80.
Kiteboy (50), 15 jaar geleden
[quote=arie549]2 liter, 75w80.[/quote]
Dank je, wagen rijdt weer als nieuw.
Is een geen "oliepeil" boutje voorzien in de versnellingsbak om te zien of de olie op peil is?
Ook vraag is me af waarom er een sensor op de versnellingsbak sta. Los of vast geeft geen verschil bij mij. (Niet de sensor van de toerenteller)
M.v.g,
Ce
Beunhaas (530) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Kiteboy][quote=arie549]2 liter, 75w80.[/quote]
Dank je, wagen rijdt weer als nieuw.
Is een geen "oliepeil" boutje voorzien in de versnellingsbak om te zien of de olie op peil is?
M.v.g,
Ce[/quote]
In het deksel van de bak zit een bout met kop 19, dat is eigenlijk een vul/peilgat , er moet gevuld worden tot het hier uitloopt.
Maar gewoon 2 liter erin op een andere manier is ook okee.