Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: KFX, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Ik heb al een tijdje last van een krakend/bonkend geluid dat vooral te horen is bij snelle abrupte bewegingen van het stuur en kleine bewegingen. Soms hoor je het 1 keer bij het sturen soms een paar keer.
Als ik aan de stabilisatorstang trek merk ik dat ik het kraken minder wordt en je voelt het ook, de kraak.
Als het wiel van de grond is dan is het wel minder, je hoort het nog steeds.
https://youtu.be/oiJOuoJNGWA
Ik heb het geluid proberen op te nemen.
Geplaatst door Speeddragon (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
kaleido 1 (1975) PRO, 8 jaar geleden
Smeren wil wel helpen voor het kraken , en controleer het onderstel eens op speling , wel met de wielen belast , als ze vrij in de lucht hangen staat alles onder spanning.
Speeddragon (0), 8 jaar geleden
Ja dat was eigenlijk een vervolg vraag, waar moet je nou precies je ijzer tussen zetten om te voelen hoe of waar je speling hebt.
https://www.mijngrossier.nl/apk-tip-spel...
Maar hoe zit het dan met checken of je stuurkogel of stabilisatorstang speling heeft.
kaleido 1 (1975) PRO, 8 jaar geleden
Stuurkogel met een grote waterpomptang indrukken om te kijken of je axiale speling hebt , dus op en neer , stuur met kleine slagen heen en weer bewegen voor radiale speling , dit met 2 man doen , desnoods voelen met je hand of er beweging is voor een ongetraind iemand soms lastig te beoordelen.
Misschien hiervoor kennis inhuren , garage bv. of een automonteur buurman.
Speeddragon (0), 8 jaar geleden
Dit alles met de wielen belast )of een assteun onder de draagarm.
Diagnose stellen is soms nogal lastig als je inderdaad alleen maar hobby´t en dingen niet dagelijks meemaakt.
Punt (35) PRO, 8 jaar geleden
Het lijkt mij een stroef draaiend toplager van de veerpoot.
Houd terwijl je een stuurbeweging maakt de veer vast .
Als je deze voelt verspringen is het lager aan vervanging toe.
Succes.