Mijn auto verliest ergens koelwater.
De koppakking is vernieuwd.
Onder de waterpomp is het wel wat bruinig, met warme motor kan ik geen lek vinden.
Wie heeft er suggesties??
Martijn wat jij meldt over de over de waterpomp de ene keer veel en dan niets zou in mijn geval kunnen.
Soms gaat het een tijd goed en dan ineens moet ik wel anderhalf liter bijvullen.
Oldtimer, de tip van jou om wat langer af te persen ga ik proberen.
Heren bedankt.
Een advies laat de motor eerst warm draaien en zet deze dan onder druk. Dan heb je deze bij alle temperaturen afgeperst. Je omschrijft niet bij welke motor dit gebeurt maar bij de oudere xu motoren 1.8l en de 2.0 liter zag je normaal geen lekkage maar op deze manier wel bij de themostaat. Succes
Greefje het betreft een 1400 uit 1993
Ha, Greefje, ik heb vandaag de rubberring van het waterverdeelhuis vervangen.
Gisteren hingen daar druppels koelvloeistof onder.
Zoals ik al meldde was het op die plek wat bruinig, maar nu was het nat van de koelvloeistof.
Ik ga ervan uit dat het probleem is opgelost.
hartelijk dank voor het meedenken
groet, Herman
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je na het vervangen van de koppakking geen extra witte rook uit de uitlaat zelf na een warme motor? Dan lekt het koelwater namelijk langs je koppakking...
De waterpomp wil idd wel lekken maar soms de ene keer niks en de andere keer een hoop... heel verschillende soms. Het nivo goed in de gaten houden alsmede de plek op de grond waar de auto staat...
MartijnGRbuild
speed5.620 km