greefje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Wanneer je het spanningsverlies meet onder de + pool en min pool onder de motorkap heb je dan een grote daling? En dan ook meten onder de lv stoel rechtstreeks op de accu. Ik heb...
Voor de nfu motoren zijn er kleppen met een kleinere klepsteel diameter leverbaar. Door lakafzetting op de klepsteel blijft deze hangen in de geleider en krijg je als storing haper...
wanneer er een nieuwe kop gemonteerd wordt is het inderdaad mogelijk dat er een nieuwe ebe gemoteerd moet worden. de swirlkleppen zijn gewijzigd zodat deze nu open staan ipv geslot...
Heren bedankt voor de reacties, We hebben er een 10w40 olie in zitten.
Je kunt ook gewoon de vacuumslang eraf halen. De klep wordt dan niet meer aangestuurd en je krijgt er geen storing van. Hij trekt dan mooier op van onder uit de toeren.
Mogelijk de inlaatdruk sensor ik heb dit eerder mee gemaakt.
De ugr afkoppelen is een goed idee maar er zit bij bepaalde motoren ook een luchtklep in die de luchttoevoer afknijpt. Deze zit voor de ugr en je kunt deze klep er het beste gewoon...
Wanneer het een diesel is is er +- 4 jaar geleden een terugroepactie op geweest waarbij de riem en de rollen vervangen moesten worden. Bij de oude rollen was het lager van de rol d...
Wanneer er een verstuiver defect is kun je dit controleren door er een retourleiding eraf te halen. Is de verstuiver defect dan komt er veel brandstof uit de retour. Het zou natuur...
Kijk even naar de vacuumslang naar de inlaatdruksensor. Deze slang wordt na verloop van tijd hard en dan ontstaat er een scheurtje in en dan geeft de inlaatdruksensor een verkeerd...
heb je de veertjes dan wel goed gemonteerd bij het nmonteren van de remblokken?
De airco van een model 2000 heeft 600 gram nodig. De pressostaat zit links naast de radiateur bijna onderaan. De 750 gram systemen (oud model) heeft de pressostaat op het filter
Kijk eens naar de ronde stekker naast de radiateur. Wanneer er water(sluiting) in zit krijg je sluiting en begint de kachelmotor spontaan te lopen en worden er meerdere onderdelen...
Je bedoeld de reactie stang rechts achter
Klopt de bsi is hiervan de oorzaak.
Een 205 met een zelfstellende kabel???? Dat zou de eerste zijn.
De kleprubbers zijn mogelijk hard geworden door ouderdom. Wanneer je de auto hoog in de toeren laat draaien en dan af laat remmen op de motor zonder gas te geven en dan weer gas ge...
Een hdi met 110 pk produceerd niet veel restwarmte. Het is dan ook vreemd dat deze zo warm loopt. Er zitten 2 voorschakel weerstanden in er zou er een defect kunnen zijn.
Het is jammer maar het komt bij de 110 pk vaker voor dat de koppeling bij 100000 km slibt. Je kunt er niets aan zien maar de drukgroep heeft dan niet genoeg kracht om de plaat tege...
Ik zou niet weten waarom dit garantie zou moeten zijn. Een auto van 8 jaar oud en dan de demper kapot en met als gevolg de bumper gesmolten is pech hebben. Heel jammer. Dat je een...