Peugeot : lekkende verstuiver of iets electronisch?

Question

Hoi allemaal,
Mijn wagen vertoont de rare kuur dat als de motor koud is, en ik op de motor afrem , vervolgens ontkoppel en de rem ingetrapt blijf houden, het stationair toerental nogal onderuitgaat (daalt tot zo'n 600 tpm). Als de motor warm is, zakt het toerental soms netjes terug naar normaal en soms een klein beetje daaronder (dan draait ie zo'n 50 tpm lager).
Nu schijnt er een sensor op het rempedaal te zitten die aan de motor doorgeeft dat er geremd wordt en dat-ie sneller in toeren kan zakken. De theorie van de dealer is dat er in de zwarte ronde stekker achter de grille misschien wat minder goed contact wordt gemaakt, en dat bij koude motor de overgangsweerstand (?) te groot is, waardoor het signaal niet goed doorkomt.
Maar ik heb ook gehoord dat een niet helemaal frisse verstuiver deze klacht ook kan veroorzaken. Waar moet ik volgens jullie gaan kijken?

oldtimer · Answer

Voor dit soort storingen moet je eigenlijk eens in de computer kijken wat hij binnen krijgt aan gegevens bij koude motor en hoeveel verschil er in de opbrengst van de verstuivers zit, alleen dat moet wel met de diag van de dealer gebeuren.Mijn advies aan jou, tank eens bij een andere pomp en neem dan geen Ultra of PLus of hoe al die speciale brandstoffen ook mogen heten maar neem gewoon simpele dieselolie.

Peugeot : lekkende verstuiver of iets electronisch?

Reacties