Bouwjaar: 1994, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2500
Ik heb een camper met een Peugot J5 2500 moter, een prima ding waar ik veel plezier aan heb. Alleen heb ik een probleem wat ik graag opgelost zou hebben !!!
Mijn probleem is dat ik me stoor aan de enorme rook pluim (lichtblauw) bij een koude start, die weer verdwijnt na enkele minuten wanneer de motor warm wordt.
Mijn onderhoudgarage weet het niet op te lossen, de gloeibogie,s zijn vervangen, smeermiddel bij de diesel werkt ook niet.
Heeft u hier een antwoordt of een oplossing voor?
Gr. Marius
Geplaatst door Marius Bakermans (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot J5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot J5 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Start hij wel gewoon goed en blijft hij goed lopen bij een koude start ?
Als de gloeiers gewoon werken, zou ik eens de timing controleren..
Verbruikt hij olie ? Zo ja, hoeveel ?
Gr Stefan
Marius Bakermans (0), 14 jaar geleden
[quote=stefan84]Start hij wel gewoon goed en blijft hij goed lopen bij een koude start ?
Als de gloeiers gewoon werken, zou ik eens de timing controleren..
Verbruikt hij olie ? Zo ja, hoeveel ?
Gr Stefan[/quote]
Hij start gewoon goed, maar loopt soms wat onregelmatig bij koude start, hij verbruikt geen olie .
Punt (35) PRO, 14 jaar geleden
Hoi Marius , Tussen de brandstofpomp en een wasgevuld/warmtegevoelig element zit een kabel gespannen .Deze kabel trekt aan een hefboom die de voorinspuiting versteld . D.m.v. het stelpijpje en kontramoer de kabel strakzetten. Er zit toch een roto -pomp op dit model gezien het bouwjaar. Laat je het horen als het succes heeft . Jan.
primera p11 (0), 14 jaar geleden
Blauwe rook duid op olie,zwarte rook op te rijk staan of slechte verstuivers of gloeiers.