Peugeot 406: Melding: Remvloeistofniveau laag

Wel hoor, luister naar "de oldtimer" ,vernieuw maar eens de schakelaar van het handremlichtje . Je zult zien dat het over is ...

mijn oren zijn gespitst, u bedoelt gewoon het massaschakelaartje bij het handremhandel?

Volgens mij heeft dhr.Enting dit al vernieuwd,dus berichten wel goed lezen.

Toch zit het daar.

Heb inderdaad het bekende schakelaartje vervangen en deze reageerd nu ook, want als je de auto van de handrem afzet (dus het schakelaartje bediend) gaat het lampje heel even uit en gelijk daarna weer aan ! Evt. nog andere oplossingen ??

nog een keer vervangen, zit een overgangsweerstand of zoiets in.

Inmiddels 3 schakelaartjes geprobeerd, hadden we op voorraad en we hebben ook nog niet anders meegemaakt, dan dat het het schakelaartje was, nu moet het ergens anders aan liggen.

heb het al een paar keer gehad, bij mij was het verholpen met tegelijkertijd vervangen van de handremschakelaar en remvloeistofreservoir met sensor.

Wat gebeurt er zonder schakelaar?Anders ben ik bang dat je het dashboard weg kunt gooien.

Ik neem aan dat de melding via zijn BSI gaat en dat deze dan mogelijk defect is, of zie ik dat verkeerd. Dat van zonder schakelaar kunnen we proberen, maar heb je dan ook uitkomsten als hij bijvoorbeeld dit doet dan moet je dat doen ?

Er loopt een heel klein stroompje wat het lampje al doet oplichten, ik heb nog even in Lazer(dealergereedschap)gekeken vandaag maar daar hebben ze het alleen maar over de schakelaar.Het lampje wordt in het instrumentenpaneel processor gestuurd, ik denk daarom eerder aan het instrumentenpaneel dan aan de BSI omdat de eerste serie nog niet fullmux is en dus de BSI nog geen processor en geheugen, maar alleen een schakelkast is met startonderbreker.

Maar dan heb je het dus over het instrumenten paneel waar de snelheidsmeter en de toeren teller inzitten, toch niet over het display boven het middenconsole !

Inderdaad,volgens mij doet het display nl. niets anders dan nakwaken wat het instrumentenpaneel ziet.Alhoewel het natuurlijk ook andersom zou kunnen zijn en toch het foute signaal uit de bsi zou kunnen komen( ingewikkeld hé).Probeer toch eerst maar eens zonder schakelaar.

wij hebben goede ervaring met het inspuiten van de schakelaar met kruipolie en daarna vele malen hard de handremhefboom op en neer, klant niet meer gezien! 4 of 5 keer al zo opgelost

Inderdaad, een spuitje contactspray in de schakelaar doet wonderen