Peugeot 207: motor gaat rond maar slaat niet aan

Is wel met eenvoudige uitlees apparaat uit gelezen geen profie
bougies worden niet nat met starten.
Ik hoop dat iemand mij een goede tip kan geven ?

gr,
Jos 60

Er zit benzine genoeg in?
, als je de stekker bij de nokken as versteller eraf haalt. Zou ie moeten kunnen lopen wel is waar in noodloop, maar dan kun je wel wat dingen uitsluiten.
Stekkers in de zekering kast, en motor computer onder de motor kap droog, geen oxidatie o.i.d.
Gr jw

Morgen JW,
benzine staat op een kwart.
motor computer is droog.
De andere dingen wat u noemde ga ik straks even controleren
ik laat u iets weten alvast bedankt

gr,
jos

Even voor de zekerheid, de foutcodes op je lambdasonde betreffen 2 x dezelfde sensor (voor de kat, niet erna).
P0132 - Lambda Sensor bank-1 sensor-1, spanning te hoog
P0135 - Lambda Sensor bank-1 sensor-1, verwarming, storing in circuit

Is de bedrading van die voorste lambdasonde al gecontroleerd?
Overigens zie ik in die 2 foutcodes geen reden voor het afslaan en nu voor het niet aanslaan.

oke bedankt voor de tip ik ga de lambda sonde even de bedrading nalopen.
hij is er niet makelijk uit te krijgen zit achter het hiteschild .
kijk eerst even naar de kabels of die goed zijn .
dus hij zou volgens u gewoon moeten aanslaan met die storing ?

zekering van oa de carterventilatie gesprongen? zit in zekeringkast onder motorkap.

ik heb er alle zekeringen uit gehad net niet een is er stuk
En hoeveel ampere moet die zekering zijn dan ?
het lijkt wel of hij geen benzine krijgt net had hij de neiging om aan te slaan.

gr,
jos

Je zegt een kwart benzine, hij staat niet op een inrit schuin oid. Meters zegt niet altijd 100% , je zal niet de eerste zijn of de laatste zijn die nat op gaat.

hij staat gewoon recht de oprit loopt niet af.
hij zou zo maar kunnen dat de meter niet meer goed werkt.
gooi er zo wel even wat benzine bij.

gr,
jos

startpilot lijkt mij niet verstandig ( motorschade liever niet )

de benzinepomp hoor je die lopen als de auto op contact staat ?

maak een leiding los meestal een snelkoppeling. zet hem op contact (met 2 als je meteen benzine krijgt kun je meteen contact uit zetten)

oke dank u wel net gedaan hij krijgt benzine.
alleen waar ik nu achter ben gekomen vanmiddag dat de bougies niet vonken.
twee nokkenas sensors gewisseld die zijn ook oke.

gr,
jos

pen bobines net uitgeprobeerd uit een rijdende 207 maar niet aanslaan.
de bougies uit de auto met storing in de lopende 207 gemonteerd en geen storing.
dus bougies en pen bobine zijn dus in orde.

hallo,
wie heeft er nog tips voor mij wat de oorzaak kan zijn ?

gr,
jos

Hallo,
waar vindt ik de krukas sensor bij de 207 ?

Deze heet in dit geval motortoerental sensor en zit op een rotplek t.h.v. daar waar de rechter aandrijfas de versnellingsbak uit komt. Zoeken naar een grijs plastic "afdekkapje" net achter de aandrijfas op het motorblok. Kapje verwijderen en dan zie je als je goed kijkt....de motortoerental sensor.....tadaaa.

oke dank u wel dan ga ik die morgen vervangen dank u wel
dus het heet geen krukas sensor?

gr,
jos

bdp sensor zeggen ze er ook tegen blijkbaar?

Volgens schema Peugeot is het een toerental sensor, dus de sensor registreert het toerental van de motor aan de hand van het draaien van de krukas. Bdp sensor heeft te maken met het bepalen van ontstekingstijdstip. Evengoed is de toerental sensor belangrijk en bij defect zijn zal de motor ook niet aansrlaan. Ik heb het nog niet meegemaakt, maar het kan natuurlijk kapot. Handiger zou zijn om met de juiste apparatuur te kijken of er tijdens starten motortoerental zichtbaar is op diagnose apparatuur. Scheelt een hoop rotwerk en eventueel onnodig vervangen. Uiteraard kan ook bedrading of slecht contact van deze sensor een boosdoener zijn. In dat geval ook geen motortoerental.

Morgen bedankt voor de tip en de uitleg.
De krukassensor heeft onderdeel nr 1920LR ( krukas positie zender )
BDP sensor geeft ook nr 1920LR aan
zijn dit nu toch twee verschillende zenders ?

Het onderdeelnummer is inderdaad 1920LR. Maakt niet uit hoe toeleveranciers deze sensor noemen....Peugeot noemt em motortoerentalsensor ;-)

Oke dank u wel zo krijg je wel verwarring over het onderdeel.
ga nu maar eerst de kabels even na kijken voor ik hem vervang.

hallo,
de motortoerental zender vervangen en hij slaat nog niet aan ook geen vonk op de bougies.
een orginele sensor van peugeot.
hij staat wel de hele tijd op energie spaarmodus.
waar nu nog zoeken ?

gr,
jos

Jos, zomaar een gokje.. heb je de stekkers op de computer van de motor (EBE) ook al gecontroleerd? Wat wel eens wil gebeuren is dat er door een inwendig lekkende koelwatertemperatuur sensor koelwater opgezogen wordt in de bedrading hiervan. De zogenaamde capillaire werking. Als deze sensor al langere tijd inwendig lek is, komt het koelwater uiteindelijk via de bedrading in de EBE terecht. Controleren door stekkers op de EBE los te nemen en kijken of er sporen van, of vloeistof tussen de stekker pennetjes staat.

Nog een idee.... hetzelfde kan met de ruitensproeier gebeuren, alleen komt de ruitensproeier vloeistof dan in de zogenaamde PSF 1 terecht. Dit is de zekeringkast naast de accu. Dus controleer ook die stekkers en de PSF 1 op inwendige sporen van ruitensproeier vloeistof.

oke dank u wel ga daar morgen eens naar kijken alvast bedankt

alles nagelopen nergens geen vocht of roest aan de stekkers.
nergens geen sporen van ruitensproeier vloeistof alles droog.

Misschien iemand anders nog een ideetje. Ik ben effe klaar met m'n gokjes. K heb nog wel een ideetje.....sleep em naar een dealer. Daar beschikken ze in ieder geval over de juiste Peugeot diagnose apparatuur.

ik denk ook dat de tijd is aangebroken om er een goede tester aan te hangen. ik neig een beetje naar een defecte zekeringkast onder de motorkap of een defecte ecu, maar dat is te duur om zo te gokken.

oke bedankt dat ga ik denk ook maar doen om hem bij peugeot uit te laten lezen.
ik meld mij als ik meer weet.
maar toch bedankt voor de tips alvast

gr,
jos

Loopt de auto

Hallo,

Hij loopt nog altijd niet.
ik verwacht de ECU dat die stuk is.
Ik heb er een gekocht hetzelfde type en wordt opgestuurd.
Hij komt uit een lopende auto dus afwachten wat hij gaat doen.

gr,
jos

niks, want je hebt iemand nodig die een gebruikte ecu kan inleren. de dealer kan dat bv niet.

Hallo, dat wist al ik had al navraag gedaan.
maar toch bedankt voor de tip.

gr,
jos

Gelukt?

Hallo,

Hij loopt nog altijd niet vanavond de ECU gewisseld maar niet lopen en ook geen vonk op de bougies hij staat ook steeds op eco mudus op het display.

gr,
jos

hallo,
vandaag de ECU opnieuw laten inlezen ( klonen )
Maar nog altijd niet aanslaan.
En nog altijd geen vonk op de bougies.
Nu weet ik het echt niet meer.
Display in de 207 geeft ook geen storingen aan.

gr,
Jos

Hallo,
wie van de deskundige heeft nog een idee hoe ik dit probleem kan oplossen?

gr,
jos

Een paar reacties terug zijn er 2 Peugeot mensen die aangegeven hebben om de auto naar een dealer te brengen zodat er met de juiste diagnose apparatuur gekeken kan worden. Misschien moet je dat toch nog eens overwegen Jos.

Hallo,
dat lijkt mij ook de beste oplossing hans.
ik ga volgende week maar een afspraak maken.
vanmiddag nog compressie gemeten en die was ook goed.
wel heeft hij af en toe de neiging om aan te slaan dat wel

gr,
jos

Goeden middag en is het nog gelukt doet de auto het weer ?

Hoe is het met de auto van ons Josje 60?

zal wel melding komen. verkocht of zo iets

:-) Dat zou goed kunnen, maar dan weten we in ieder geval iets. Voorlopig laat Jos ons even wachten. Ook best spannend hoor.

Hallo,
hij is bij peugeot geweest en zij kunnen de oorzaak ook niet vinden dus hij loopt nog altijd niet.
ze denken ergens een stroomstoring .
en om dat op te lossen en uit wordt veel te kostbaar.
ik geef het op naar de sloop toe.
maar in elk geval bedankt voor de tips.

gr,
jos

In elk geval bedankt voor de tips allemaal.

gr,
jos