Peugeot 205: motorblok verwisseld - motormanagementlampje blijft branden

Question

Ik ben in het bezit van een 205 CTI. Het originele 1.9 blok van 115 PK was vastgelopen en heb een 1.9 blok gevonden van een 1993 GTI van 122 PK met een motronic luchtmeter. Nu heb ik het complete blok inclusief kabelboom en computer vervangen. De uitlaat met lambdasonde is niet vervangen. Dashboard is ook origineel gebleven.
Alles loopt en draait als de brandweer, maar het motormanagementlampje blijft branden. Als de accu polen eraf zijn geweest en ik start, brandt het lampje een kleine 10 seconden niet. Daarna is het permanent aan.
Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen en hoe dit is op te lossen ?

j.romijn · Answer

aansluitingen zitten op computers niet altijd op dezelfde plaats,Reden waarom je altijd de complete kabelboom mee moet nemen. Maar dat is dan alleen van toepassing voor het gedeelte aan het motorblok wat verder gaat moet vaak over op een andere stekeraansluiting.

j.romijn

2.965 km

18 jan. 2006

John5711 · Answer

Heb je wel een lambdasonde er inzitten én aangesloten? Heb je de komplete motorboom inclusief computer overgezet?
Lees anders de computer eens uit, dan weet je meer.

T luteijn · Answer

Wat was de motorcode van de oude motor ? Want dat is volgens mij een XU9J1 van 105 pk (lage compressie).
brande dat lampje met de oude motor ook met aangezet kontakt?

oldtimer · Answer

Volgens mij zou het wel eens kunnen dat er verschillende lambdasondes in zitten.

T luteijn · Answer

Ik heb het even nagekeken, lambda sonde is inderdaat anders.
Je moet monteren onderdeelnummer 1628J4. Controleer ook eens of de stekkers van de sonde niet vervuil/geoxideert zijn. Als ik me niet vergis hangt die stekker links op het subframe onderaan op een vochtige plek.

Peugeot 205: motorblok verwisseld -> motormanagementlampje blijft branden

Reacties