Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Hallo ik wil mij even voorstellen
Mijn naam is Lianca en ik heb een Peugeot 206 1600 16V van 2001
Al meer dan een jaar heb ik problemen gehad met het leeg trekken van de accu,,ik ben nu drie nieuwe accu,s verder
En heb diverse malen bij mijn garage gevraagd of er een lek probleem is
Andwoord was,,je moet er meer mee rijden
Ne 7 weken geleden heb ik hem naar een monteur gebracht,deze zou er een andere dynamo in zetten
De volgende dag was dat niet nodig volgens hem,hij heeft gezocht wat de oorzaak was van het allemaal lege accu
Vijf later kon ik mijn auto ophalen,,,ik heb nog geen 200 meter gereden en de motor viel uit,,,ik heb hem op sleep terug gebracht en helaas de man kan de oorzaak niet vinden
Op sleep weg gebracht naar een ander,deze geeft te kennen dat de computer,zekeringkast waarschijnlijk stuk zijn door een te hoge piek accu
Ik begrijp niet waarom alle lampen knipperlichten gevaren licht,mijn olie meter,km teller dus het hele dashboard alle verlichting doet het
Er brand geen waarschuwing lampje
Wie kan mij zeggen wat dit probleem kan zijn
Uitlezen wil nu niet
Geplaatst door Lianca (50) , lid sinds 1 maand geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
limbra (555), 1 maand geleden
Een kant en klare oplossing is zonder een goed onderzoek bij een goede garage niet te geven,
Oorzaak kan vanalles zijn, (laadspanning, lekstroom .....,)
Laat de laadspanning eens meten bij een (goede) garage,
laat de massa punten controleren.
Rij je weinig en dan ook nog voornamelijk korte stukjes met de auto ?
Plakkie (175), 1 maand geleden
Laat de kabelboom die achter de motor langsloopt eens controleren, deze wil nog wel eens door schuren omdat de ligging niet helemaal optimaal is.
Massa punten achter de koplampen goed controleren.
En connectoren van de ecu goed controleren op vocht.
Dat zijn wat zwakke punten van de 206 die jou problemen zouden kunnen veroorzaken