Peugeot Boxer: Nagelen, roken en geen vermogen.

Boxer DJ5 (dus zonder turbo) is binnengebracht met enorm zwart roken en nagelen vanaf ca. 2000/2500tpm. Probleem is in Duitsland ontstaan ca. 30km na het tanken.
Wat is er inmiddels gedaan: EGR gecontroleerd, zowel het vacuum als de mechanische toestand en werking van de klep, dus klep er ook af gehad. Werking luchtinlaatklep gecontroleerd, luchtfilter, inlaattraject, timing distributie. Bosch pomp is vaste pomp met afstelling d.m.v. gleuven in het distributie-tandwiel. Basisafstellingen van de pomp incl. koudstart d.m.v. waselement gecontroleerd en deze stonden en werkten goed. Verstuivers gedemonteerd en laten testen. Resultaat: 2 verstuivers matig en 2 duidelijk defect aldus test-bedrijf = 4 gereviseerde verstuivers gemonteerd, tank geheel leeg gehaald en nieuwe diesel erin en brandstoffilter vervangen, maar probleem blijft hetzelfde. Brandstofpomp gedemonteerd en laten testen. Geen defect gevonden, dus pomp teruggekregen met "verzegelde" schroeven van/voor de basisafstellingen. Cilinderkop gedemonteerd, 2 wervelkamers los, dus gereviseerde kop gemonteerd.......je raad het al, het probleem is nog steeds hetzelfde. Motor slaat gelijk aan een loopt stationair goed, maar zodra je gas gaat geven begint het nagelen en het nagelen wordt erger naarmate de motor op temp komt en gaat dan stationair ook slecht lopen. Wat opvalt is het zeer snel op bedrijfstemp zijn wat in combinatie met het nagelen zou duiden op een overschot aan brandstof en dat klopt ook met onze bevindingen over rook en geur van het uitlaatgas. Het is een klus van m'n collega, maar zo onderhand denken we allemaal mee zonder een oorzaak te kunnen vinden De gereviseerde verstuivers zijn er vandaag nogmaals uitgehaald om te testen onder toeziend oog van m'n collega en de verstuivers zijn in orde. Wat zien we over het hoofd?