👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo, het is alweer een tijd geleden.. Maar ik heb toch weer iets met mijn 205je.
Bij het starten een blauwe rook pluim...
Sinds vandaag gingen er een 3 tal lampjes eventjes aan toen ik een bocht maakte.
De 3 middelste waarschuwings lampjes.
Ik heb de vloeistof nivo's bekeken.
Koel vloeistof was minimaal nivo.
Olie idem en blok is vrij smerig. Dat is ook wel eens anders geweest.
Van het zomer had ik de carburateur nog open gehad en olie vrij gemaakt.
Ik heb wat ingelezen over dit.
De een zegt dat de klep seals op zijn. De ander zegt dat het door de zuiger veren komt.
Maar dat het blok nu zo vies onder de olie zit denk ik meer aan lekke pakkingen...
Eerder had ik ook al eens de bougies los gehad op een na.. Zit echt vast.. Die waren ook wat vettig.
Blok heeft nu ruim 275k gedraaid. Kan ik zo nog wel door rijden? Of moet ik nu gaan kijken voor een ander blok?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
klepseals enzuigerveren zullen het eerder zijn als pakkingen.
beste is een cilinderlektest doen, dan weet je of je zuigerveren slecht zijn of je klepseals.
cilinderlektest doe je met gesloten kleppen, hierdoor kan er geen lucht bij je klepseals komen. als je dus dan een lek hebt dan zal je dat via de kleppen, koppakking of zuigerveren hebben.
verder met camera in de motor kijken vertelt ook al veel, als je zuiger naar beneden gaat en je ziet een olievlek op je zuigerwand dan weet je dat je zuigerveren niet alles meer zijn
Motor blok is andrs ook erg vettig.
Veel olie bij de pakkingen.
9 jaar
Tijd om afscheid te nemen, koop voor weinig geld eentje die beter is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 jaar