Peugeot 5008 2010: P0420 na vervanging van katalysator - Peugeot 5008 2010 1.6 VTI LPG

Beste experts,

Voordat ik hoge kosten maak, zou ik graag jullie advies inwinnen over mijn specifieke situatie.

Auto: Peugeot 5008 2010 1.6 VTI op LPG

KM stand: 186.000

Gedetailleerde onderhoud historie volgt hieronder (als plaatje, omdat het lastig is om dit hier goed weer te geven). Maar in het kort mijn probleem:
Na het vervangen van de katalysator door een aftermarket model (JMJ 1090124) kreeg ik heel snel een P0420 melding (Catalyst System Efficiency beneden niveau (Bank 1). Nu lijkt het mij voor de hand liggend dat de kwaliteit van deze katalysator gewoon te laag is. Maar voordat ik weer een duur onderdeel vervang wil ik graag meer zekerheid hebben of ik hiermee het probleem oplos.

Ik heb overigens nu een kleine 10.000 km gereden sinds het vervangen van het onderdeel. Af en toe wis ik de foutcode, maar hij blijft terug komen.

Om meer info te winnen heb ik geprobeerd met een OBD reader de lambdas en kat te analyseren.
Als ik als leek naar onderstaande plaatjes kijk kom ik tot de conclusie dat beide lambdas prima werken, maar dat de 2e sensor te veel het gedrag van de 1e sensor volgt. Dat zou hij toch juist niet moeten doen als de kat goed werkt? Heb ik gewoon een waardeloos stuk metaal gekocht of moet ik het ergens anders zoeken?

Bij voorbaat dank voor alle eventuele hulp.

Groeten,
Joost