Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1300
Beste specialisten,
Is het logisch dat een 309 niet start na twee maanden stilstaan? Het benzinefilter in de motorruimte was kurkdroog. Na het aanslepen liep hij weer perfect. Als ik 'm start voel ik geen vacuum op de brandstofslang bij de tank (onder de achterbank). Er zit geen pompje om de brandstof naar de carburateur te pompen, volgens mij werkt dit met een vacuum. Als het niet zo is dan hoor ik het graag. Laat even weten of je het wel of niet raar vindt dat hij niet krachtig genoeg is om de benzine na twee maanden uit de tank te trekken.
Na een rondje gereden te hebben, heb ik de motor uitgezet en daarna weer starten en lopen, niks meer aan de hand.
Graag jullie mening,
groet,
Christiaan
Geplaatst door christiaantjong (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 309? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
jan T (20) PRO, 16 jaar geleden
christiaan dit is geheel normaal.
doordat door het lange stilstaan de benzine in de leiding verdwenen was is het voor de cbenzinepomp die bij de motor zit moeilijk om de benzine dan van uit de tank tezuigen.
dus maak je er niet druk om.
groetjes jan.
christiaantjong (0), 16 jaar geleden
OK, dus dit betekent eigenlijk dat als ik er 1 keer in de week mee rij, er geen problemen zijn?
jan T (20) PRO, 16 jaar geleden
precies christiaan dan moet hij het gewoon doen.
let er wel op dit is een wagen uit 1986 duis die doet het anders dan nu.
bij de koude start adviseer twee maal het gas onderin trappen dan de choke geheel uit en starten met een tikje gas er bij als hij loopt indien nodig de choke ietsje terug duwen.
rij je dan de choke verder induwen en zelfs geheel in .
moet je weer stoppen dan de choke ietje erbij.
je moet dus in de opwarm faassen een betje spelen met gas en choke en aldoende vind je de beste volgorde.
bij warme motor moet je er op letten dat als hij nog maar een uur staat blank gas start want ze hebben de gewoonte als ze warm zijn in de carburateur over telopen zo dat als je warm niet blank gas start hij verzuipt.
dat door starten moet je wel zo n 5 seconden vol houden voor dat hij aanslaat en er komt dan een blauwe walm uit.
groetjes jan.
christiaantjong (0), 16 jaar geleden
Hoi Jan,
Dankjewel, ik kan mijn zusje er met een gerust hart mee laten rijden,
groet,
Christiaan
jan T (20) PRO, 16 jaar geleden
zeker als je er de uitleg bij doet gaat het best.
groetjes jan.
320 (0), 16 jaar geleden
het is zelfs technisch gezien een v d meest simpele wagens die er zijn. oersterk en simpel te herstellen.
ook een zuinige auto.
christiaantjong (0), 15 jaar geleden
Het is even geleden, maar hier een update:
De brandstofslang (ongeveer 30 cm lang) van de pomp naar het filter was poreus en de brandstofslang (ook 30 cm) van het filter richting de tank was ook poreus.
Ik heb die vervangen en even de benzine met een electrisch pompje opgepompt en nu werkt het weer helemaal goed.
Dit autootje rijdt echt geweldig! Bijna oldtimer (22 jaar oud) en net 70dkm op de teller, echt km's, dat voel je aan alles.
Allen bedankt voor de hulp!
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
nou christiaan wees er maar zuinig op.
groetjes jan.