Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
IK heb een dilema met zomer banden. Ik heb namelijk 17" licht metalen velden maar hier zitten geen banden op. IK kreeg bij aanschaf als advies om daar 205/50/17 op te zetten.
nu werden mij goodyear zomerbandeen aangeboden voor een zacht prijsje alleen de maten zijn 225/45/17 . Dit past uiteraard wel maar, nu zei een kennis dat deze banden biji het insturen van bochten tegen de wielbak\spatbord aan kunnen komen. en dat de stuur kogel sneller vervangen moet worden. Wat is hier van waar en, doe ik er verstandig aan????
Geplaatst door benprint (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
peugeottechnieker (0) PRO, 13 jaar geleden
Wat betrefd het schuren tegen de wielkast daar kan je kennis wel eens gelijk in hebben. Wat betrefd de stuurkogel, die zal slechts fractioneel sneller slijten.
sgm (0), 13 jaar geleden
Bandenmaat 205/50/17 vult de wielkast zowel voor als achter al flink. Dus nog groter kan ook de waterafvoer beperken, met alle gevolgen van dien. Laat je banden balanceren bij een deskundige garage. Want deze auto is nogal gevoelig voor onbalans in de voorwielen (uit eigen ervaring met een XSI 2.0 met 205/55R16 banden). Deze bandenmaat zat af fabriek op deze uitvoering.
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
205/50/17 zal een snelheids verschil geven van 0.36%
komt neer op 112.65km/h naar 113.05 verschil dus van 0.4km/h verschil
225/45/17 verschil van -0.03% wat neer komt bij 112.65km/h naar 112,62
qua omtrek kan het dus goed, zelfs beter
echter bredere banden zal voor zorgen dat het meer in het stuur gaat trekken (zoekt makkelijker zijjn weg)
en het belangrijkste het bovengenoemde
als ik weet welke et-waarde je nieuwe velgen hebben kan ik uitrekenen hoe dicht hij tegen de schokbreker komt
komt hij te dicht tegen dan zal het helaas niet kunnen
orgineel is velg
steek 4x108, naafgat van 65.1mm en et-waarde van 27
bandenmaat licht meestal op 195/65/15
het kan zijn dat de et-waarde verschild op zich niet erg als het maar niet teveel is. (10mm en echt niet verder )
al et-waarde gelijk blijft dan komt de band met 225
15mm naar binnen en naar buiten van de bestaande band
probleem is dat je volgens mij geen 15mm ruimte hebt (reken voor 20mm ruimte is altijd beter)
benprint (0), 13 jaar geleden
bedankt voor de info tot zover. ik kon alleen de et niet uit de velg halen (staat er waarschijnelijk wel in)maar ik zag op de naaf wel staan
61/2jx1/ch4-31 en als merk peugeot chalanger altans dit stond op een spaak
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
er staat dat de velg 6.5inch breedt is met een
en 31 is de et waarde naar mijn gedachte wat er tussen staat gaat naar mijn idee over de velgrand en velgbed vorm
31 is iets hoger als 27 maar niet veel meer dus zal205/50/17 de beste keuze blijven
dit komt omdat de velg rand al minimaal 4mm verder naar binnen komt ga je hier bredere banden opleggen komen ze tegen de wielkuip aan
in totaal zal met deze band de ruimte tussen de schokbreker en band 9mm kleiner worden
pak je 225/45/17 dan wordt deze ruimte met 19mm kleiner dit is denk ik teveel en zal je problemen mee kunnen krijgen
maar je kunt altijd nog meten
ps we hebben het nu wel de hele tijd alleen voor overgehad
maar de ruimte achter wordt dan ook stuk kleiner
en dacht dat je hier ook geen 2cm ruimte hebt dus eerst goed kijken voor je een band aanschaft
de extra cm dat hij verder naar binnen komt kan teveel zijn (en dat denk ik ook)
dus 205/50/17 zal de maximale mogelijke maat worden ben ik bang voor
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
J staat voor de hoorncode (vorm van velgbed)
primera p11 (0), 13 jaar geleden
225 breed onder een peugeot 307,het moet niet gekker worden.
Ik denk dat je er alle kanten mee op dweilt,dat akn toch niet lekker meer rijden.
Dan heb ik het nog niet eens over de afwijkende Et-waarde.
Er zit ergens wel een grens aan..
benprint (0), 13 jaar geleden
Ok da's duidelijk absoluut niet doen dus ok. Maar, nu heeft een kennis van mij 2 run flat banden liggen en twee normale zomerbanden hij zegt dat je dit niet kunt combineren maar iemand van de garage zegt dat dit geen probleem hoet te zijn alleen de band op de velg zetten zit niemand op de wachten bij ran flat's ps deze banden zijn 205-50-17 dus dit moet passen zou je zeggen
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
als de maat hetzelfde is zou ik niet weten waarom het niet mag
ik zou echter wel alleen de zelfde banden per as doen
anders ga je gek rijgedrag krijgen dit omdat run flat banden anders zullen reageren
advies is altijd 4 nieuwe banden maar wat je gratis kunt krijgen dat moet je aannemen
het op de velg draaien is niet jouw probleem maar voor de gene die het erop moet leggen
primera p11 (0), 13 jaar geleden
Als ik jouw was liet ik het gewoon allemaal lekker origineel.
Afwijkende velgen,2 x runflat,2 x banden die een stuk breder zijn.
Dat kan toch allemaal niet meer lekker rijden.
Of je wilt voor een dubbeltje op de eerste rang zitten en je eigen veiligheid en die van andere op het spel zetten door te zitten kloten met bandenmaten,Et-waarde,breedte velg.
benprint (0), 12 jaar geleden
ik heb een slag kleiner banden er op gezet. en dit lijkt geen probleem op te leveren
bedankt voor het meedenken