Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Hallo beste mensen
ik zit met een klein probleempje onze peugeot 309 1.4 loopt niet meer lekker stationair en na een tijdje slaat hij zelfs af, en na een stuk wat harder te hebben gereden slaat hij af bijvoorbeeld bij een stoplicht.
ondertussen alle stekkers gecontroleerd
benzine filter vervangen (hier kwam troep uit)
nieuwe bezine ook in de tank
boegie kabels vervangen
boegie's vervangen
verdelerkap vervangen
rotor vervangen
helaas dit alles zonder enig resultaat ik snap er even niks meer van iemand hier misschien een idee !!!
Als ik een beetje rond lees zijn er denk nog maar een paar dingen, bobine, ontstekingsmodule
groetjes Mike
Geplaatst door mikevankuiken (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 309? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Is nog met carburateur?
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
ja met carburateur
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Carburateur schoon maken en afstellen.
320 (0), 11 jaar geleden
ik denk dat dit een monopoint is en dat de verstuiver stuk is.
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
is dit misschien te zien of iets het lijkt op een carbareteur als ik het luchtfilter eraf haal zie ik de brandstof er flink in spuiten
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Dan lijkt het inderdaad op een monopoint injectie inplaats van carburateur.
Geen vacuumslangetjes lek
mechanische gasklep of al met een stappenmotor.
320 (0), 11 jaar geleden
[quote=mikevankuiken]is dit misschien te zien of iets het lijkt op een carbareteur als ik het luchtfilter eraf haal zie ik de brandstof er flink in spuiten[/quote]
ok dit is duidelijk een goede aanwijzing om verder te zoeken. ik denk dat de verstuiver afgaande op je info wel functioneerd. echter de aansturing v d verstuiver misschien niet.
daardoor teveel inspuiten v brandstof.
eerste verdachte is de temperatuursensor.
ik heb helaas geen peugeot 1400 hier zo bydehand dus weet ik ff niet waar die sensor zit..
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
oke zal is gaan zoeken en is die door te meten
maar het gebeurt met een warme en koude motor dat vond ik er vreemd aan
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
het gaat om zo'n inspuiting na even google is het een monopoint injectie als ik het goed begrijp en zie en als ik hierop aan de zijkant gas geef lijkt het of de inspuiting wel klopt. En naar mijn idee als die koud is loopt hij ook 2 min redelijk en daarna begint hij te happeren en stotterent valt hij hij je ziet het ook aan de toerenteler schommelt dan ongeveer 200 toeren op en neer.
compressie ook nog even gemeten die zit op alle cilinders op ongeveer 12,5 a 13 bar lijkt mij goed.
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Valt hij uit omdat er geen inspuiting meer is , verstuiver stopt met inspuiten/onregelmatg , of omdat de vonk weg valt ?
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
ik denk dat de vonk weg valt en dat hij op op dat moment op 3 cilinders begint te lopen het euvel is ook spontaan gekomen en niet steeds erger geworden
mikevankuiken (0), 11 jaar geleden
vandaag even de injector verwijderd en inderdaad een hoop vuil na deze even schoon gemaakt te hebben liep de auto vele malen beter al denk ik dat er wel beter een nieuwe inkan
iemand een idee waar ik deze kan halen automaterialen zaken kunnen deze niet meer leveren...