Hallo,
Ik heb een peugeot 207 1.6 vti uit 2009 met 242000 km op de teller. Sinds enige tijd maakt de auto bij warm stationair een ratelend geluid. Als ik even gas geef is het weg maar komt dan weer terug.
Auto rijdt verder prima en heb ook geen foutmeldingen. Heb d auto zelf uitgelezen via diagbox.
Oliepeil is op maximaal. Auto verbruikt wel 1l op 2000 km.
Ik heb een filmpje gemaakt om wat duidelijker te maken.
https://youtu.be/dKFn6sbBleU
Iemand enig idee wat dit mogelijk kan zijn? Ik heb in de voorgaande jaren al de nokkenaspositiesensoren vervangen.
Ik hoor graag jullie mening!
Groet,
Renger
Nokkenasversteller is dan ook mogelijk , dat is dus het tandwiel zelf.
Hee! Is nog steeds zelfde 207! Bougies, bobines, sensoren vervangen en een nieuwe uitlaat heeft de auto goed gedaan.
De koppakking ja is drie jaar geleden gezegd dat die lek is maar merk er weinig van alleen dat die beetje lekt langs kleppendeksel, inmiddels 40.000 km verder dus hoe erg dat dan is? APK was ook geen probleem. Ik vond het dus nog de investering nog waard. Vooral omdat ik er niks voor terug krijg.
Ketting rammelt niet meer na vervangen bobines, bougies en de
2x Regelklep, nokkenasregeling beide zijde vervangen.
Auto rijdt dus ook erg fijn nog, buiten het stationair warm probleem, en afentoe storing lambasonde.
Maar die zit er ook al 242000 km. goedkoop tweedehands bijna nieuwe kunnen kopen. Binnekort plaatsen.
Weet dat de auto niet heel oud gaat worden maar tot nu toe ja zijn de investeringen minimaal, en zie wel hoelang die doorrijdt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 207 of stel zelf een nieuwe vraag.
Klinkt redelijk ongezond , zou haast denken dat er te weinig oliedruk bovenin de kop aanwezig is , verder zou een kantelende zuiger ook mogelijk zijn gezien je olieverbruik , geluiden zijn altijd lastig zo op afstand te beoordelen , zou even langs een dealer rijden en hun laten luisteren.
kaleido 1build
speed158.480 km