Van de week is mijn auto APK goedgekeurd. Ik heb al een jaar last van een sissend geluid dat onder de rem vandaan komt.
Het is zeer waarschijnlijk de rembekrachtiger die vervangen moet worden. Ik dacht dat dat wel uit de APK naar voren zou komen maar hij is er netjes door heen gerold, ondanks het geluid dat de APK meester moet hebben gehoord (bij remmen).
Waarom komt ie door de keuring heen? Auto remt overigens prima.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
je geeft zelf het antwoord, auto remt prima.
[quote=harry4203]je geeft zelf het antwoord, auto remt prima.[/quote]
wat is het risico dan? wat gebeurt er als de rembekrachtiger het begeeft? en waarom is er ook geen opmerking over gemaakt op het apk-rapport? de rembekrachtiger is een onderdeel van de keuring toch?
15 jaar
[quote=plasmaman]wat is het risico dan? wat gebeurt er als de rembekrachtiger het begeeft? en waarom is er ook geen opmerking over gemaakt op het apk-rapport? de rembekrachtiger is een onderdeel van de keuring toch?[/quote]
De rembekrachtiger is een onderdeel van het remsysteem.
Indien tijdens de keuring remmen goed functioneren is er geen aanleiding tot afkeur en wordt er ook geen aantekening van gemaakt.
Een jaar APK betekent automatisch niet dat je ook daadwerkelijk een jaar veilig rijdt.
Er kan zich na een APK keuring van alles voordoen, het betreft een moment-opname.
Gr. paul
Als de rembekrachtiger het begeeft, kun je nog steeds remmen MAAR zul je met 2 voeten het pedaal in moeten trappen om dezelfde remvertraging te kunnen halen.
Adviescode op het APK rapport behelst ( en dat kun je zelf lezen ) dat "ZICHTBARE MECHANISCHE gedeelten van het remsysteem verregaande slijtage vertoont". Een inwendig lek is niet zichtbaar mechanisch, dus geen adviespunt.
Doe jezelf en je medeweggebruikers een lol, laat dat ding deze week nog vervangen.
Groeten Marcel
Ik lees over de APK eisen het volgende:
De rembekrachtiger en de hydraulische
remkrachtregelaar moeten goed functioneren.
Een rembekrachtiger die een sissend geluid maakt is toch geen goed functionerende rembekrachtiger?
En wat als die uitvalt? Een Ferrari heeft toch ook geen rembekrachtiger?
15 jaar
Goed functioneren, betekentr in APK taal dat het ding doet waarvoor het gemaakt is. Dus een REMBEKRACHTIGER die GOED FUNCTIONEERT, moet dus een REM BEKRACHTIGEN.
DAT is alles wat eronder wordt verstaan, een bijgeluid, of roestig eruitzien of WAT DAN OOK valt NIET onder de APK eisen. Sterker nog, zou een keurmeester dat ding afkeuren omdat hij een sissend geluid maakt, loopt ie kans dat hij bij een steekproef strafpunten daarvoor krijgt, omdat het een onterecht afkeurpunt is. Tot zover de APK wetgeving.
Menselijk is, om gewoon bij het ophalen van de wagen zoiets even te melden. Mijnheer, hij is goedgekeurd MAAR, let even op............... etc.
Dat gebeurt dus in de regel.
Nog even over die ferrari, Of zoiets een rembekrachtiger heeft ???? Waarom zou dat niet, en als hij er NIET opzit, is de hefboomwerking van het pedaal dusdanig aangepast dat een ruim voldoende vertraging haalbaar is. Dat is met jouw wagen NIET aan de hand. Deze heeft er een, en is ook als zodanig geconstrueerd. Mocht de bekrachtiger wegvallen, kun je ALTIJD nog remmen, maar dit wordt dan gezien als NOODREMFUNCTIE. Geloof me, als je het 1 keer hebt meegemaakt, zat die nieuwe bekrachtiger NU al gemonteerd.
Groeten Marcel
niet alle auto''s hebben een vacuum rembekrachtiger
tegen woordig zie je hydroulische en zelfs electrise rem bekrachtigers(net als stuurbekrachtiging)
het was de rembekrachtiger, die is vervangen!
15 jaar
Bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar