Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 106: Remmen - Lange pedaalslag
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
Na het wisselen van schijven, blokken, wielremcylinders achter en complete vloeistofverversing blijft de pedaalslag nogal lang. Het pedaal is `hard` waardoor ik de hoofdremcylinder uitsluit. Misschien iets met het lastafhankelijk remventiel.
Vloeistof is ouderwets afgetrapt in onbeladen toestand. Opvallend bij ontluchten was een geluid linksvoor. Blokken komen ook opvallend ver terug oiv de speidveer. Graag een deskundige visie.
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik denk dat je'spreidveer' verkeerd zit. Hij moet niet tussen de remblokken maar aan de binnenzijde van de buitenste blok en aan de buitenzijde van de binnenste blok,dan is het geen spreidveer meer maar een veer die voorkomt dat de blokken gaan rammelen.Hij drukt de blokken dan in elk geval niet meer uit elkaar want dat is levensgevaarlijk! Ik ga hierbij uit van een systeem met 3 gaats velgen en ATE remsysteem . Volgens mij heeft deze auto geen lastafhankelijk remventiel maar remkrachtbegrenzers in de remcilinders achter !
T luteijnbuild
speed5.445 km