Peugeot Partner: Remvloeistof leegelopen door kapotte remcilinder LA.
- 12 jaar geleden gevraagd
- 9 reacties
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9D
Ik heb een Partner met een kapotte remcilinder achter. zo goed als alle remvloeistof is eruitgelopen. tijdens het rijden, (was de straat nog niet uit) trapte ik er door heen. Gekeken wat er was en linksachter de remcilinder vervangen en alle wielen ontlucht. Ik heb druk op t pedaal als de motor uit is, maar zodra ik hem start is de druk weg. Moet ik de hoofdremcilinder nu ook ontluchten of wat kan het zijn. En hoe kan ik de hoofdremcilinder ontluchten?
Ik hoop dat er iemand is die me kan helpen.
Thijs
Geplaatst door thijscamaro (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
Waarschijnlijk toch niet goed en lang genoeg ontlucht rondom? Het beste kun je dit toch doen met een remvloeistof-drukketeltje, óók omdat het vaak volledig intrappen van het binnenwerk van de hoofdrempomp niet echt bevordelijk is. Neem aan dat de remvoering ook dusdanig nat geworden is dat je dit vervangen hebt? Heb je voor het terugplaatsen van de remtrommel(s) de stel-inrichting van de remsegmenten wel een eindje opgesteld? Of ben je hier verder niet aangeweest?
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
je moet de wielremcilnders allemaal ontluchten, of je hebt de hoofdrem cilinder te ver doorgetrapt dat de rubber cups stuk zijn en de cilinder nu inwendig lek is
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
hans 1 min verschil
thijscamaro (0), 12 jaar geleden
ik heb rondom alles ontlucht, 1 man in de auto en ik eronder. bij elk wiel door laten lopen totdat er geen lucht meer uit kwam. remschoenen waren inderdaad nat, dus vervangen.
Maar omdat ik wel druk blijf houden als de motor uitstaat, en pas druk verlies op het pedaal lijkt t me dat de HRC niet stuk is. of vergis ik me hierin?
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
En hoe hoog staat bij benadering het pedaal op druk zonder dat de motor loopt?
thijscamaro (0), 12 jaar geleden
normale hoogte. als de motor uitstaat en je remt een paar keer staat ie op normale hoogte, dus niet tegen de firewal aan ofzo.
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
Hmmm, als je em een paar keer "op pompt" komt het pedaal eigenlijk altijd wel iets hoger. En als je daarna even wacht en het pedaal dan nog eens 1x intrapt? Blijft pedaal dan nog hoog genoeg?
thijscamaro (0), 12 jaar geleden
wanneer de motor uit staat is het pedaal meteen na de eerste keer intrappen op goed hoogte. heb het net nog even geprobeerd.
Toen motor laten lopen en dan zakt het pedaal weer. je merkt wel wanneer je korte remslagen maakt dat je dan wat druk krijgt op t pedaal maar wanneer je het pedaal vasthoud zakt hij weer naar beneden.
thijscamaro (0), 11 jaar geleden
na alles opnieuw gedemonteerd te hebben en nagekeken heb ik alles weer gemonteerd en opnieuw ontlucht etc. probleem is nu voorbij.
bedankt allemaal.