Peugeot 306: roken en motor manegment lampje gaat branden

na wat problemen met m`n auto ( koppaking lek enz )
heb ik een andere nieuwere motor in m`n auto gebouwd , deze komt bij een oficieele demontage bedrijf weg
helaas zo vlot als het over zetten ook ging zit het nu ff tegen
de motor rookt nogal ( blauw / witte rook ) en motor manegment lampje gaat branden en weer uit op onregelmatige tijden
dit gebeurde niet toen de oude motor er nog in zat ondanks lekkekoppaking
wie kan me helpen ?
oude motor : 1600 tu5jp benzine
nieuwe motor : van 97 dus 4 jaar jonger type nfz-10fxdx 110000 gelopen
ik heb zoveel mogelijk van deze motor gebruikt dus ook sensoren
distriebutie riem gelijk ook vervangen omdat ik er nu makkelijk bij kon enz
mijn vraag is :
kan de motor roken als gevolg van slechte manegment ?
kan het zijn dat de nieuwere motor net iets andere sensor types heeft met vanwege een nieuwere motor manegment computer die in 97 gebruikt werden ?m.a.w zijn de gebruikte sensoren van de 94 gelijk aan die van de 97 motor ?
de sensoren die ik van de nieuwe motor gebruikt heb zijn de gasklep sensor en de sensor die daar vlak onder zit ( in de gas klep huis ) + de sensoren die onder de bobine in het blok geschroeft zijn
verder start en rijd de auto uitstekend
koelwater en olie verlies nog niet bekend aangezien de motor er net een halve dag inzit
heb de stekertjes van de lambda sonde los gehad maar geen merkbaar verschil in het stationair lopen van de motor
of moet ik ook bij deze motor vrezen voor een lekkekoppaking, dat zou balen zijn
wie heeft er tips en dergelijke voor mij
bijvoorbaad dank