Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 407: ruitenwissers gaan aan bij openen auto
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2
Goedendag,
Ik heb al een tijdje een probleem dat de ruitenwissers aan gaan bij openen auto met de afstandsbediening of bij openen/sluiten portier of achterklep.
Eerst kwam het soms voor, maar nu is het meer regel dan uitzondering. Het is zelfs zo dat eerst de rechter aangaat, die vervolgens over de linker heen klapt en dan gaat de linker pas wissen.
Aangezien dit een harde klap geeft en het harde kunststof over de ruit schraapt gebruik ik nu een tussenoplossing door bij afsluiten auto, de ruitenwissers op de servicestand te zetten (omhoog), nu trilt hij een keer en stopt dan.
Ik las op dit forum dat er waarschijnlijk een update voor is.
Ook las ik dat er meerdere dingen vervangen zijn, maar het probleem bleef.
Heeft iemand ervaring met dit probleem en hoe dit op te lossen?
DBV
Reacties
zit er een aftermarket-xenon verlichting set op deze wagen gemonteerd misschien?
W
wkhoek
build speed9.075 km
replyReageer
Nee, geen xenon, wel H1 lampen met helder wit licht (xenon lookalike) en in de stadslichten (voor) ledlampjes geplaatst. Deze zitten op een printplaatje met een weerstandje zodat het net lijkt of er een bolletje in zit, zodat er geen melding komt voor defecte verlichting.
Het probleem bestond hiervoor ook al.
Het is eigenlijk hetzelfde probleem als onderstaand topic:
https://problemcar.nl/topic/peugeot/ruit...
grt
dbv
Het probleem bestond hiervoor ook al.
Het is eigenlijk hetzelfde probleem als onderstaand topic:
https://problemcar.nl/topic/peugeot/ruit...
grt
dbv
Ik dacht uit mijn hoofd gezegd dat je hiervoor de linker (master)ruitewissermotor moest vervangen. Geef eens de laatste 8 cijfers van het chassis nummer. Dan zoek ik de info voor je op.
Vgr,
PT nieker
Vgr,
PT nieker
Voor dit probleem moet je de linker ruitewissermotor vervangen. (Dit is de mastermotor). Deze moet ook getelecodeert worden met de test apparatuur.
De nieuwe motor heeft aangepaste software of ergens een extra diode tussenzitten waardoor de spanning die gegenereerd wordt bij het wekken van het netwerk.(ongrendelen van de auto) niet meer bij het stuurgedeelte van de ruitewisser kan komen.
Onderdeel nummer 6405GL. KOST 139, EURO Ex montage en telecoderen.
Vriendelijke groet,
PT nieker
De nieuwe motor heeft aangepaste software of ergens een extra diode tussenzitten waardoor de spanning die gegenereerd wordt bij het wekken van het netwerk.(ongrendelen van de auto) niet meer bij het stuurgedeelte van de ruitewisser kan komen.
Onderdeel nummer 6405GL. KOST 139, EURO Ex montage en telecoderen.
Vriendelijke groet,
PT nieker
Hoi,
Bedankt voor je moeite.
Ik heb nog wel enkele vraagjes:
Is deze nieuwere motor een speciale versie of hetzelfde als latere versies op de 407? Ik kan namelijk aan een ruitenwissermotor komen van een 407 uit 2007. Zou ik die ook kunnen monteren?
Is dit probleem ook theoretisch te verklaren, ik snap het nog niet helemaal. Even in het kort de opbouw van het systeem zoals ik het begrijp: Op het schema staat dat de ruitenwissers worden aangestuurd via het (langzame) LIN netwerk. Beide motoren hebben allebei hun eigen vaste massa. De stroomvoorziening gaat via een relais die de beide motoren van spanning voorziet. Deze spanning komt oorspronkelijk uit de PSF1.
Als het netwerk wakker wordt via BSI naar PSF1, kan ik me voorstellen dat de ruitenwissers daarop kunnen reageren. Wat ik alleen niet begrijp waarom de PSF1 het relais aanstuurt voor de verzorgingsspanning van de ruitenwissermotoren. Krijgen de ruitenwissermotoren eerst een (dubieus) signaal en geven daarna een seintje aan de PSF1 om het relais aan te sturen?
Misschien is dit wat te veel gevraagd, maar ik ben altijd erg nieuwsgierig over het hoe en waarom.
Zie ik iets over het hoofd of moet ik gewoon domweg het onderdeel laten vervangen en telecoderen..........enne enig idee wat dat compleet gaat kosten??
thanks
Dbv
Bedankt voor je moeite.
Ik heb nog wel enkele vraagjes:
Is deze nieuwere motor een speciale versie of hetzelfde als latere versies op de 407? Ik kan namelijk aan een ruitenwissermotor komen van een 407 uit 2007. Zou ik die ook kunnen monteren?
Is dit probleem ook theoretisch te verklaren, ik snap het nog niet helemaal. Even in het kort de opbouw van het systeem zoals ik het begrijp: Op het schema staat dat de ruitenwissers worden aangestuurd via het (langzame) LIN netwerk. Beide motoren hebben allebei hun eigen vaste massa. De stroomvoorziening gaat via een relais die de beide motoren van spanning voorziet. Deze spanning komt oorspronkelijk uit de PSF1.
Als het netwerk wakker wordt via BSI naar PSF1, kan ik me voorstellen dat de ruitenwissers daarop kunnen reageren. Wat ik alleen niet begrijp waarom de PSF1 het relais aanstuurt voor de verzorgingsspanning van de ruitenwissermotoren. Krijgen de ruitenwissermotoren eerst een (dubieus) signaal en geven daarna een seintje aan de PSF1 om het relais aan te sturen?
Misschien is dit wat te veel gevraagd, maar ik ben altijd erg nieuwsgierig over het hoe en waarom.
Zie ik iets over het hoofd of moet ik gewoon domweg het onderdeel laten vervangen en telecoderen..........enne enig idee wat dat compleet gaat kosten??
thanks
Dbv
De hoofdstroom wordt door het relais gestuurd. De stuurstroom van dit relais word door de netwerk plus in stand gehouden.(deze komt uit de bsi) Bij het waken van het netwerk gaat het relais dicht omdat de netwerk plus dan actief wordt. Ik denk dat er op een 1 of andere manier dan ergens een piekspanningtje ontstaat in het stuur gedeelte van de mastermotor waardoor hij 1 slag maakt. Helemaal precies verklaren kan ik het ook niet, heb me daar ook nooit echt in verdiept.
Het zou kunnen dat de motor van een model uit 2007 past, als je daarvan de laatste 8 cijfers van het chassis nummer hebt kan ik dat controleren.
Je kan het ook zien aan het orgaan nummer van de auto. Dit staat op de bandenspanningsticker op de A stijl bij de linker voordeur.
Bij uw auto is dat nummer 10212(CJ), De laatste 2 karakters vertellen iets over de plaats van fabricage en zijn hier niet relevant. Het orgaan nummer van de donor auto mag niet hoger zijn dan 11864 en moet minimaal 10633 zijn. Vanaf 10633 zijn de motoren gewijzgt en is het onderdeelnummer het zelfde in de database van peugeot. Vanaf 11864 is het onderdeel NIET meer het zelfde.
Wat het kost om de motor te vervangen hangt af van het uurtarief van de werkplaats. Het is ongeveer een uur werk (vervangen en telecoderen). Bij ons het uurtarief geloof ik nu 72.50 euro ex btw. Dus ik zou dat even vragen bij de plaatselijke dealer.
Pt nieker
Het zou kunnen dat de motor van een model uit 2007 past, als je daarvan de laatste 8 cijfers van het chassis nummer hebt kan ik dat controleren.
Je kan het ook zien aan het orgaan nummer van de auto. Dit staat op de bandenspanningsticker op de A stijl bij de linker voordeur.
Bij uw auto is dat nummer 10212(CJ), De laatste 2 karakters vertellen iets over de plaats van fabricage en zijn hier niet relevant. Het orgaan nummer van de donor auto mag niet hoger zijn dan 11864 en moet minimaal 10633 zijn. Vanaf 10633 zijn de motoren gewijzgt en is het onderdeelnummer het zelfde in de database van peugeot. Vanaf 11864 is het onderdeel NIET meer het zelfde.
Wat het kost om de motor te vervangen hangt af van het uurtarief van de werkplaats. Het is ongeveer een uur werk (vervangen en telecoderen). Bij ons het uurtarief geloof ik nu 72.50 euro ex btw. Dus ik zou dat even vragen bij de plaatselijke dealer.
Pt nieker
Ik heb het even nagevraagd, het nummer van de donorauto is: 21577763 (peugeot 407 2007)
Fijn dat jij zoveel hiervan weet!
Als ik evt de ruitenwissermotor zelf vervang, wat moet de dealer dan weten om te telecoderen? Wat voor info hebben zij dan nodig?
Wat ik nog wel raar vind, is dat de mastermotor vervangen moet worden. De slave reageert namelijk als eerste , deze tikt dan tegen de master aan of slaat eroverheen, waardoor ook de master 1 slag maakt. Logischerwijs zou je dan verwachten dat de slave stuk is. Volgens het schema zitten ze allebei parallel op de Lin lijn, dus het kan zijn dat de 1 op de ander reageert.
Met vriendelijke groet,
Dbv
Fijn dat jij zoveel hiervan weet!
Als ik evt de ruitenwissermotor zelf vervang, wat moet de dealer dan weten om te telecoderen? Wat voor info hebben zij dan nodig?
Wat ik nog wel raar vind, is dat de mastermotor vervangen moet worden. De slave reageert namelijk als eerste , deze tikt dan tegen de master aan of slaat eroverheen, waardoor ook de master 1 slag maakt. Logischerwijs zou je dan verwachten dat de slave stuk is. Volgens het schema zitten ze allebei parallel op de Lin lijn, dus het kan zijn dat de 1 op de ander reageert.
Met vriendelijke groet,
Dbv
Deze motor past, ik heb het nagekeken voor U. Volgens mij moet je deze niet meer telecoderen dat moet eigenlijk alleen bij een nieuwe. Dan moet je links of rechts gestuurd coderen. Aangezien ze alle 2 de 407ens. links gestuurd zijn zou hij het gewoon moeten doen.
Succes.
Succes.
Fijn dat het gelukt is Daniel ! Veel fijne kilometers met deze auto toegewenst !
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.