Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 309: schudden/trillen auto/versnellingspook
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2000
Hallo,
Ik heb een 309 Gti 16v met een RFS motor uit een 306 Gti.
Sinds ik 'm heb trilt de auto/versnellingspook bij accelereren vanaf 1500 tot en met 2000 toeren.(ongeveer)
Hij trilt ook bij stilstaan met zowel ingetrapte koppeling en in z'n vrij bij dezelfde toerentallen.
Je zou denken aandrijfassen maar die zijn nieuw. Verder rijdt/stuurt/remt hij goed en voel je niets in het stuur.
Wel trilt het koppelingspedaal dan ook.
Kan iemand mij helpen. Alvast bedankt
Groeten, jos
Reacties
Ik heb nog steeds last van hetzelfde probleem.
Aandrijfassen en motorsteunen zijn het niet want die zijn goed of vervangen.
wel heb ik soms ook bij het optrekken dat de koppeling erg hakerig aangrijpt en dan staat de HELE auto te denderen.
kan het soms iets met de koppeling te maken hebben? of zijn er nog meer opties mogelijk.
groeten,
jos
Aandrijfassen en motorsteunen zijn het niet want die zijn goed of vervangen.
wel heb ik soms ook bij het optrekken dat de koppeling erg hakerig aangrijpt en dan staat de HELE auto te denderen.
kan het soms iets met de koppeling te maken hebben? of zijn er nog meer opties mogelijk.
groeten,
jos
De drukgroep van de koppeling is niet goed meer of de plaat is verglaast.
Meestal alleen bij het opkomen van de koppeling, daarna niet meer.
Als de koppeling helemaal los is niet meer.
Als de koppeling helemaal los is niet meer.
onbalans in koppeling is opgelost!!
Nu zit ik alleen nog met de trilling in de motor en versnellingspook.
Dit doet hij vanaf +/-1800 toeren tot +/- 2500 toeren zowel rijdend als stilstaand. Bij stilstaan zowel met koppeling ingetrapt en niet ingetrapte koppeling. Is dit een bekend euvel van het RFS-blok van de 306GTI (6versnellingen). Blok zit nu dus in een 309.
Wat is inmiddels nagekeken.
Aandrijfassen nieuw.
Motorsteunen goed.
Koppeling goed.
Auto schakelt goed. Geen gekraak vanuit versnellingsbak.
Nu zit ik alleen nog met de trilling in de motor en versnellingspook.
Dit doet hij vanaf +/-1800 toeren tot +/- 2500 toeren zowel rijdend als stilstaand. Bij stilstaan zowel met koppeling ingetrapt en niet ingetrapte koppeling. Is dit een bekend euvel van het RFS-blok van de 306GTI (6versnellingen). Blok zit nu dus in een 309.
Wat is inmiddels nagekeken.
Aandrijfassen nieuw.
Motorsteunen goed.
Koppeling goed.
Auto schakelt goed. Geen gekraak vanuit versnellingsbak.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
Aandrijfassen kunnen het niet zijn omdat je duidelijk schrijft dat hij ook trilt als je stilstaan en dan draaien die assen niet dus dat kan je zo ie zo al uitsluiten.
Jeroen