Peugeot 806: soms niet aanslaan van motor,hikken en afslaan tijdens rijden
- 15 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: xu10 8v
Het volgende probleem:motor slaat soms niet aan,hikt en slaat af.
Uitlezen gaf aan een defecte map sensor,deze vernieuwd maar het probleem blijft.
Als motor niet wil aanslaan loopt de brandstofpomp ook niet,laat je vervolgens het contact aanstaan hoor je na 15 seconden het dubbelrelais gaan klikken en de pomp loopt ook weer even .
Zoals je al kunt raden loopt de motor vanaf dat moment ook weer.
De rest van de dag heb je dan geen problemen meer t.a.v. aanslaan.
Het hikken en afslaan blijft wel.Dubbelrelais en map sensor reeds vernieuwd,voeding op ecu v.a. dubbelrelais is ook tijdens niet aanslaan aanwezig.
Wie weet hier iets op?
Geplaatst door casemakid (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 806? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 806 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
hans4074 (0) PRO, 15 jaar geleden
BDP sensor!
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik sluit me bij Hans aan, kijk dan gelijk even of je thermostaathuis niet lekt waardoor er koelvloeistof op de bdp sensor drupt !
casemakid (0) PRO, 15 jaar geleden
op advies (logisch trouwens ) bdp sensor vernieuwd,en vervolgens de volgende dag met geen mogelijkheid aanslaan,dus auto wegslepen.Voeding bobine ten tijde van niet aanslaan n.a.w.Injector cil nr. 4 voeding met led tester meten ,geen verbinding.controleren of voeding of massa niet aanwezig is en dan aanslaan.
Bedrading tussen ebe en ecu belast door gemeten,dik in orde.
Wie oh wie weet raad ?
hans4074 (0) PRO, 15 jaar geleden
Jammer! k'Vond dit een typisch gevalletje BDP sensor.
oldtimer (0) PRO, 15 jaar geleden
lijkt mij op een verhaaltje dubbelrelais , 2e keus, hi hi, en maar doorgokken.
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Oldtimer, die hattie toch al vernieuwt ? Of bedoel je de stekker ?
casemakid (0) PRO, 15 jaar geleden
Gisteren de kans gehad om een test te doen met een andere injectie eenheid,probleem was eruit.
"oude" eenheid in donor auto geplaatst die vervolgens dezelfde kuren kreeg.
Dus redelijk zeker nu een nieuwe eenheid besteld,ik weet ze gaan eigenlijk nooit kapot.
Gezien het feit dat ik een enkele keer meemaakte dat ze overleden na een starthulp.(ompolen)
En mede gezien het feit dat dit een auto is die onlangs was aangeschaft bij een handelaar sluit ik dit niet uit.
U allen bedankt voor het meedenken