Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: NFU, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Inmiddels staat deze auto al 2 dagen bij de garage en kunnen ze de oorzaak niet vinden, distributie bobine bougies klepstanden zenders en opnemers gecontroleerd en / of vervangen . Ze weten het even niet meer. Wat nu? heeft iemand een suggestie??
Geplaatst door HvZff (0) , lid sinds 4 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot Partner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 2 jaar geleden
Zijn de volgende dingen gecontroleerd?
Valse lucht (in inlaat- of uitlaat-spruitstuk)?
Brandstofdruk?
Is er compressie gemeten?
Is er een 4-gas meting gedaan? Zo ja, wat waren de exacte waardes? (Co, Co2, HC, O2 en lambda)
Is het storingsgeheugen uitgelezen?
Is deze klacht opeens gekomen of heel geleidelijk?
Beste antwoord, geplaatst door HvZff (0), 2 jaar geleden
Ik moet met schaamrood op de wangen vertellen dat ik diesel getankt heb.
Nu een mengsel van 41 liter diesel met 20/25 liter benzine. Dat durf ik ook niet in mijn diesel te stoppen.
Dank voor meedenken