Peugeot 106: Stroom Probleem

Question

Ik heb sinds gisteren een probleem, ik ben ook niet zo van autokennis, maar ik zal het probleem beschrijven, als iemand mij kan helpen, graag.
mijn probleem:
Mijn accu geeft 12,7 v aan , Als ik de sleutel in het contact steekt en ik draai het contact aan, gaan er lampjes branden zoals altijd, me bezinemeter gaat ook omhoog netals altijd. maar draai ik de sleutel verder, doet hij nix meer (lampjes gaan uit en me bezine meter springt ook omlaag, elektrische ramen doen het niet meer en ook de deurvergrendeling werkt niet meer) op dat moment springt de accu voltage van 12,7 naar 4v, en daarna neemt de spanning weer toe tot 10,5v. Elke keer als dat ik mijn sleutel omdraai valt de spanning weer weg. Ook met overstartkabels geprobeerd zodat de spanning hoog blijft, maar mocht niet baten.
Zou iemand weten wat het probleem zou kunnen zijn?

scott10811 · Answer

Als de accu bij stilstand 12,7 Volt aangeeft zou de accu volbeladen moeten zijn, echter, als hij wegvalt naar 4 volt tijdens het starten geeft het weer aan dat de accu behoorlijk leeg is. Vermoedende dat je accu toch kapot is, heb ik nog een aantal vragen om de diagnose goed vast te kunnen stellen:
-Heb je met het overstarten GOEDE, dikke kabels gebruikt en hebben ze zeker weten goed contact gemaakt? Draaide de motor van de donorauto? en hoever viel de spanning toen weg?
-Kun je de auto aanduwen? Zo ja, hoeveel spanning geeft hij aan bij draaiende motor?

oldford · Answer

Accu-polen en massakabels zitten goed vast en zijn niet groen of wit uitgeslagen?

scott10811 · Answer

Het tikken is waarschijnlijk van de startmotor, waarvan het relais wel werkt, maar niet genoeg stroom meer heeft om rond te draaien.
Als de spanning zelfs MET donorauto eraan gekoppeld nog naar 4 volt valt, neem ik aan dat de donorauto afsloeg? Deze kan namelijk niet blijven draaien op 4 volt.
Zo niet, dan zullen de kabels toch niet goed hebben gezeten

oldford · Answer

Aanduwen of aantrekken. Loopt de auto dan gewoon dan is er een probleem met je startmotor, de accu of de pluskabels naar de startmotor.
Vergeet ook de aardes niet. Tussen motor en carroserie en carroserie en accu.
Voor de zekerheid: heb je de accupool schoon gemaakt toen deze vast zat op de accu, of heb je deze losgehaald en ook de binnenkant schoon gemaakt? Want dat is de kant die er toe doet.
Kijk dan gelijk even of de dikke draden goed vastzitten in de klem van de accu-pool. Zowel plus als min-aansluiting.

scott10811 · Answer

Vreemd, hoe kan hij dan in godsnaam al die stroom wegtrekken?
Of je hebt het probleem nu niet getackeld, of je hebt verkeerd gemeten.

Peugeot 106: Stroom Probleem

Reacties