Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: KFV, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 54
Bij een proefrit in de 207 merkten we bij 15 min warmdraaien een tikkend ratelend geluid uit de motor (oid).
De garage (verkoper) keek mee en zag de spanner van de multi riem ( deze ging heen en weer) los zat, toch vind ik de motor niet lekker klinken (altijd Volvo gereden)
Ben benieuwd wat hier normaal aan kan zijn? Zie filmpjes van koud warm en airco
https://youtu.be/uwhTnnqxH7E
https://youtu.be/AYHexHe09ks
https://youtu.be/BYzebN5P9YU
Geplaatst door W-hitney (0) , lid sinds 4 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 207? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 207 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
dick407sw (0), 4 jaar geleden
Volgens mij moet je bij deze motoren nog kleppen stellen en zou het daar wel eens tijd voor kunnen zijn. Maar ik lees dat het een proefrit is, dus lekker weer parkeren bij de verkopende partij en opzoek naar een exemplaar welke jou wel direct bevalt.
W-hitney (0), 4 jaar geleden
Heeft u de filmpjes gezien of doet u een aanname?
Hans4040 (310) PRO, 4 jaar geleden
Vooral het laatste filmpje van 11 seconden zegt niet veel...
Inderdaad eerst maar eens kleppen stellen;
Inlaat 0.15-0.25mm
uitlaat 0.35-0.45mm
koud stellen.
dick407sw (0), 4 jaar geleden
Ik heb de filmpjes gezien en doe geen aanname. Zelf 2 peugeot's gehad met deze TU motoren. Kleppen stellen luistert heel precies en uitvoeren volgens tabel in de bijlage en niet volgens de algemeen toegepaste methode van cilinder 1 op tuimelen, cilinder 4 stellen etc.
Omdat u schrijft dat u een proefrit maakte en de verkopende partij erbij staat, is mijn advies om op zoek te gaan naar een ander exemplaar waar de garage eerst zelf eens naar gekeken heeft.
Groet,
Dick.