Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: HDI 110 pk
Bij het optrekken, vooral in de 3e en 4e versnelling en vanuit lage toerentallen, trilt de auto en is er een zwaar dreunend geluid. Dit gebeurt bij bepaalde toerentallen en alleen als ik flink gas geef.
Het geluid is sinds een week aanwezig.
De kilometerstand is 260.000.
Is dit het dubbele massa vliegwiel wat vervangen moet worden?
Geplaatst door andreetje (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Dat zou best eens kunnen.
andreetje (0), 13 jaar geleden
Ik neem aan dat dan de versnellingsbak er onder uit moet, en dat het een hele dure reparatie is.
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Als het inderdaad een probleem met dit vliegwiel is, dan is dit een dure reparatie waarbij de versnellingsbak er idd onderuit moet.
Laat het eerst eens controleren door een dealer of garage met kennis van zaken.
andreetje (0), 13 jaar geleden
Bedankt voor je reactie. Ik ga binnenkort eens een bezoekje aan mijn garage brengen.
andreetje (0), 13 jaar geleden
Vorige week traden er problemen met de koppeling op. Op een bepaald moment wilde de auto niet eens meer rijden (alsof er iets van binnen blokkeerde).
De zaak is opengemaakt. Het dubbele massa vliegwiel was kapot (geen verrassing).
Ik had de keuze uit twee kits:
- de originele onderdelen (dubbele massavliegwiel en koppeling): 870 euro excl btw
- de Valeo 4P set (vervangend, "gewoon" vliegwiel uit één stuk en speciale koppelingset die hier bij hoort): ca. 570 euro excl. btw.
Ik heb voor de Valeo set gekozen vanwege de prijs en om ellende in de toekomst te voorkomen. Het dubbele massavliegwiel zal best bepaalde voordelen hebben, maar de reparatie ervan is zeer duur en ze gaan een keer kapot (niet alleen bij Peugeot, maar ook bij Audi, BMW, Seat, Mitsubishi, Ford, VW, ...). Het is een omzetverhogend rampending.
Koppeling werkt nu lichter dan ooit, en er zijn nu ook geen piepjes meer bij stationair draaien. Alleen heb ik nu wat geluid bij gas geven en gas loslaten. Ik denk dat dit met de motorbeweging te maken heeft. Daar moet ik nog naar laten kijken.
andreetje (0), 13 jaar geleden
Update
Het reactiegeluid is opgehouden. Ik ben heel tevreden over hoe de motor loopt. De motor is mooi stil en loopt met name bij lage snelheden zoals in de parkeergarage veel gelijkmatiger dan met het dubbele massa vliegwiel.
Koppelen gaat ook heel licht. Veel lichter dan na de vervanging van de koppeling bij 220000 km.