Bouwjaar: 1990
hoi allemaal,
ik heb een 205 gti 1.9 uit 1990 ik heb deze auto onlangs gekocht maar met rijden trilt het stuur behoorlijk ik denk: ff balanceren en weg zijn de problemen ...... maar nee hoor heb de voor en achterbanden laten balanceren en uitlijnen met nog de zelfde problemen heb de voorbanden op de auto laten zitten en vervolgens laten balanceren ( zgn spinnen) en probleem blijf aanwezig .
iemand een suggestie ??
kan dit probleem veroorzaakt worden door bv onballans in de aandrijfas(sen etc
hoor graag jullie mening
grtjes rammon
Geplaatst door rammon9267 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 205? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
arie549 (0) PRO, 18 jaar geleden
kan veel oorzaken hebben,
zoals idd een aandrijfas, maar dit zou dan te zien zijn op de spinner.(flinke onbalans)
kromme velg of hoogteslag is er niet uit te balanceren en zal dan na het balanceren blijven trillen.
kan ook aan het merk band liggen, het is moeilijk te zeggen vanaf afstand.
weet wel dat de aandrijfassen bij een 205 een veelvoorkomend probleem is.
succes
rammon9267 (0), 18 jaar geleden
hoe is de onbalans van een aandrijf te controleren op een hopelijk vrij eenvoudige manier
vervoort11761 (0) PRO, 18 jaar geleden
er mag weinig of geen speling zijn op de cardangewrichten.cardan aan versnellingsbakzijde vastnemen en kort vooruit-achteruit draaien. geklak hoorbaar/voelbaar
arie549 (0) PRO, 18 jaar geleden
het is tevens ook waar te nemen met de zogenaamde scooter, balanceer eerst je wiel eens op een normaal apparaat, dan spinnen en kijken wat voor onbalans hij aangeeft, is dit maar minimaal( tot ong 15 gram) zit er weinig onbalans in de as, en zal het in de band/velg/ zitten.
P. Kelder (0) PRO, 18 jaar geleden
jaaaaaha arie!!
van trillen weet jij alles van he! ;^) hehehe!
arie549 (0) PRO, 18 jaar geleden
ja idd, ben zo langzamerhand de trilspecialist hehehehe.
wissel de wielen eens van voor naar achter, zo is het een en ander uit te sluiten.
is het dan goed, ligt het zeker aan je band/velg.
baat het niet schaat het niet.
als je auto nu gebalanceert is met de spinner, de voorste wielen merken, mocht het niks uitmaken om de voorsten naar achter te plaatsen kunnen ze zo weer terug op de gemerkte plaats.
merk je ze niet, dan gaat het zaakje nog erger trillen.
dus het is van belang dat de voorwielen na demontage en montage weer 100% op de zelfde plaats komen.