Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 406 2.0 HDI 66kW: Turbo-geluid
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002
Hallo,
Na terugkomst van vakantie waarin zo'n 4000 Km is gereden, waarvan 3000 Km met 1.000 Kg caravan, valt het mij op dat het gefluit van de turbo duidelijker hoorbaar is als voorheen.
Er is geen vermogensverlies waarneembaar.
Moet ik me om die harder hoorbare turbofluit zorgen maken ?
m.vr.groet,
Eduardo
Reacties
Moet hier even over nadenken< 66 kw is 110 pk toch<, heeft te maken met of der een interkoeler op zit, de meest kwetsbare slang in dit verhaal zit aan de onderkant tussen de kunststof pijp en de interkoeler, ik heb ze al gebarsten en ook dichtgetrokken gezien afhankelijk van hoe er met de auto gereden wordt.
66 kw is 90 pk, kwx1,36 is PK.
Groeten,
Paul
Is het een jankend geluid?
De laatste tijd ben ik behoorlijk vooruit gegaan mbt. dieseltechniek.... misschien heb je er wat aan..
Ik liet me o.a. vertellen dat een gierende turbo niet erg is, tenzij het 'fluiten' wordt, dan kan de turbo lek zijn en olie verliezen, gaat steeds erger worden. Vermogenverlies zul je pas na een tijd(je) gaan merken, als bv. de kanalen dichtslibben met deze olie. Ook kan het gevolgen hebben voor de verbranding an sich: onvoldoende druk en olie van de turbo zorgt voor rijk mengsel.. en dus minder goede verbranding en dus rook.... Ook kan dit zorgen voor aanslag op je uitlaatkleppen en hierdoor weer drukverlies in de cylinder.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
Aan en afvoerslangen van de turbo even kontroleren en als alles heel is zou ik me maar niet teveel zorgen maken hij koolt vanzelf wel weer dicht.Ik denk dat de turbo, omdat hij flink heeft moeten werken lekker schoon gebrand is.
oldtimerbuild
speed24.360 km