Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206 + 2010: uitlaatspruitstuk
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: KFW, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
uitlaat spruitsuk rammelt, is hier wat aan te doen of moet vervangen worden?
Ik heb gehoort dat er in het spruitstuk iets zit wat zou kunnen rammelen
Reacties
Oplossing van kaleido 1
Katalisator?
Sla er met de hand eens tegen aan dan hoor je het wel.
Bekijk in de discussie
Sla er met de hand eens tegen aan dan hoor je het wel.
Is het niet het hitteschild dat rammelt.
K
kaleido 1
build speed158.650 km
Eerst maar eens kijken wat er rammelt idd, spruitstuk rammelt niet bij deze auto.
Bedankt voor de reacties, ik ga verder uit zoeken wat het zou kunnen zijn
Gr Ben
Gr Ben
in de uitgaande kant (aansluiting op katalysator) van het spuitstuk zitten schotjes.
Deze zitten los.
Is een vaak voorkomend probleem.
Spruitstuk van motorblok en katalysator er afhalen en even vast laten lassen.
Deze zitten los.
Is een vaak voorkomend probleem.
Spruitstuk van motorblok en katalysator er afhalen en even vast laten lassen.
Top bedankt ga ik laten doen.
Gr Ben
Gr Ben
Door moderator verplaatst
Hallo, het probleem van het tikken bij laag toerental is, Een uitgerekte multieriem waardoor
de spanrol tegen het blokt tikt, heb alles laten vervangen en nu loopt hij weer als een zonnetje.
Ik zet de oplossing op de site zodat anderen met dit probleem dat kunnen nakijken
Gr Ben
Hallo, het probleem van het tikken bij laag toerental is, Een uitgerekte multieriem waardoor
de spanrol tegen het blokt tikt, heb alles laten vervangen en nu loopt hij weer als een zonnetje.
Ik zet de oplossing op de site zodat anderen met dit probleem dat kunnen nakijken
Gr Ben
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 + of stel zelf een nieuwe vraag.