Hoi,
Omdat de motor vermogen mist en een hoger verbruik heeft dacht ik dat het spruitstuk verstopt zat of zwaar vervuild zou zijn maar dit is niet het geval. Maar om bij het spruitstuk te kunnen moet ook het gasklephuis eraf worden gehaald. En toen ik met een compressor erop blies merkte ik dat er allemaal valse lucht langs de klep gaat terwijl die dicht staat. Daarom de vraag is dit toegestaan of betekent dit dat die kapot is?
Is de auto al uitgelezen? En dan niet alleen de foutcodes, maar ook de signalen van de diverse sensoren.
Wat was je verbruik en wat is het nu?
Is de uitlaat volledig gasdicht (lekt dus nergens)?
Is er een voorgeschiedenis van storingen (welke dan ook)?
Thp heeft nog wel eens last van een uitgerekte ketting , kun tegelijk laten bekijken met het uitlezen.
uitgerekte ketting, defecte turbo, probleem met de hogedrukbenzineinspuiting ernstige vervuiling van de inlaatkleppen/klepstelen en een slechte turbo zijn veelvoorkomende problemen bij deze motor die tot vermogensverlies kunnen lijden. maw, zoals gemeld eerst eens uitlezen en diagnose stellen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.
De klep staat nooit helemaal dicht of komt er lucht naar buiten langs de pakking ?
kaleido 1build
speed158.440 km