Peugeot 406 1.8 16 v: waterpomp

Oldtimer Hans ,nog bedankt voor je tip,heb me inderdaad bezonnen en het karwei wordt nu door een garage uitgevoerd.
Ben vanmiddag door betreffende garage gebeld, het bleek dat na het vervangen van de waterpomp,het water nog steeds uit de motor stroomde, na verdere bestudering bleek het "vriesplaatje" doorgeroest te zijn,heeft iemand dit wel eens mee gemaakt? auto is 4 jaar oud, dit lijkt me toch niet normaal.
De auto heeft alle beurten keurig op tijd gehad, bij de off. dealer.

Zou kunnen , komt wel eens voor maar inderdaad niet veel, ze hebben wel kortgeleden de kwaliteit van de koelvloeistof verbeterd, en jij weet natuurlijk ook niet of ze niet eens per ongeluk water hebben bijgevuld.

Weet u mischien ook hoeveel van die "vriesplaatjes" in het blok zitten?
De kans op herhaling van dit probleem lijkt me levensgroot aanwezig.of heb ik dat mis?

Mis, meestal is het er maar één,volgens mij zitten er aan de achterkant van de kop en het blok een stuk of 8 samen.Meestal wordt dit veroorzaakt door een luchtbelletje op een plaats waar deze wat kan circuleren, daardoor krijg je cavitatie, en wordt dus het minst edele metaal weggevreten.(denk aan zink anodes bij de schroef van een schip.)Dat er dus twee keer een luchtbelletje op de zelfde plaats ontstaat, die kans is wel erg klein.

Hartelijk dank Hans, ben nu redelijk gerustgesteld.

Ik,(oftewel mijn vrouw)rij weer,en hopenlijk nog vele kilometers zonder problemen.

Vr. gr.

Joop.