bij de auto is onlangs de turbo luchtinvoer slang losgeraakt na deze weer vast gezet te hebben bleef de moter witblauw roken.
de moter loopt mooi regelmatig maar geeft onregelmatig een pluim.
de compresie en verstuivers zijn gecontroleert en goed,ook de brandstofpomp functioneert naar behoren.
bij een hoger toerental is een te hoge dieselklop waarneembaar, iemand een idee wat dit kan zijn ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 505 of stel zelf een nieuwe vraag.
Gaat hij niet op motorolie lopen of is het niveau niet veel te hoog want dan is de voorste keering van de brandstofpomp lek en loop je het risico dat hij straks ineens op hol slaat.En als je de slang eraf haalt is het dan over?
oldtimerbuild
speed24.360 km