Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 diesel
Betse leden. battrij ok gloeibougies voorgloeitijds relai injectoren alle retoer en andere mazout leidingen ok
Als de motos gedraaid heeft start hij zeer goed tot als vier uur stil gestaan heeft moet ik de batterij bijna leeg starten en als hij dan start rookt hij niet overdreven.
Vermoedelijk loopt de mazout af ,maar hoe en waar heb alles al grondig na gekeken en stel nergens en fit vast .
Weet soms iemand wat daar de oorzaak kan van zijn.Al vast bedankt.Mvg
Geplaatst door slebon 1 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 306? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
JdeP (10), 13 jaar geleden
Misschien is de terugslagklep in de balg stuk? (als deze er een heeft)
erikcornelissen (0) PRO, 13 jaar geleden
kleppen stellen is ook HEEL vaak de oplossing
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
yup, DW8 blokje = kleppenstellen. Let op dit is een intensieve klus (minimaal 8 uur werk) nokkenas moet worden gedemonteert...
slebon 1 (0), 13 jaar geleden
De oorzaak bij de peugeot was de rubberen peer waarmee je mazout in het luchtfilterhuis pomp.
De rubberen bal of peer vernieuwd en probleem was opgelost.Mvg