Hallo,
Na veel doorspitten van het forum zit ik toch met de volgende kwestie:
Heb onlangs een mooie (en goed rijdende) Pontiac Trans Sport 3.4 bj. '96 aangeschaft,
echter nu 3 weken later blijkt dat hij toch warm loopt, en koelvloeistof gebruikt,
waarschijnlijk duwt hij het ook bij de olie.
Nu kan ik voor een kleine 500 euro een tweede pontiac krijgen met goede motor
en diverse (reserve) onderdelen.
Wat is beter om te doen, zelf repareren met een nieuwe koppaking en evt. deels revisie,
of het complete (identieke) blok vervangen?
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Bedankt voor de info.
Ik vermoed toch pakking, na een heetloper mengt hij nu de koelvloeistof bij de olie,
peilstok en dop zitten vol met bruine smurrie, ik hoop dat het onderblok niet teveel geleden heeft.
Ga dit weekend eerst de zaak demonteren, kijken hoe het bovenblok er nog uit ziet, waarschijnlijk
hebben ook een of twee klepjes wat schade meegekregen.
Is het verstandig om deze meteen te laten reviseren?
Als je alles zelf kunt doen heb je alle materialen voor zo'n 300 euro op de plank.
Heb dit klusje nog gaande alleen nog de klepstoter bouten op moment aan trekken en klaar ( was bij een vriend van mij niet gedaan waarna de deksel natuurlijk achterste weer los moest. Geen schade maar wel gefileerde armen van de gasinstallatietyraps)
Let er wel op bij de/montage dat de lengte van de klepstoters niet even lang zijn! dus goed op volgorde leggen.
groetjes Danny
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Pontiac Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.
Brian ;het V gevormde blok tussen de cilinderkoppen is vaak een oorzaak van koelwater gebruik. Wel een bewerkelijk klusje maar het is te doen. Groeten.
Puntbuild
speed28.930 km