Porsche 911: Schokken bij volledig sturen naar beide kanten

[quote=cor van jaarsveld]Zoek je een probleem, wat er niet is???? Als de auto stilstaat en je draait het stuur ?? Dan zal er iets wringen.... Zelfs bij langzaam rijden hoor je in veel parkeergarages autobanden piepen of zelfs gillen.. bij snel rijden hoor je dan niets.[/quote]
Vergeten te vertellen dat dit is als je rijdt,dan hoor je klak en voel je de schokken.

Akkerman- principe. Moet er voor zorgen dat het binnenste wiel een (veel) kleinere cirkel draait dan het buitenste. Elke fabrikant heeft (had) daar zijn eigen ideeen over. Links en rechts moeten in ieder geval hetzelfde reageren. Tijdens het uitlijnen behoort het zg uitspoor in de bocht te worden gecontroleerd. Meestal is correctie mogelijk door 1 spoorstang langer en de ander korter te maken. Een kromme pitmanarm (stuurarm) zal het principe ook verstoren, dat is niet te stellen.

Verder kan elke speling in de stuurinrichting of de wielophanging of verschil in spanning op bv silentblocs ook voor het euvel zorgen...